Дорогой длинною: замену бумажных ПТС на электронные могут отложить до 2018 года
Замену бумажных ПТС на электронные могут отложить до 2018 года
Требуется отсрочка
Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» направила в Минпромторг России предложение по переносу срока запуска системы «Электронные паспорта транспортных средств» (ЭПТС). В ассоциации отмечают, что систему, которая должна заработать с 1 июля 2017 года, нужно ещё дорабатывать и тестировать, поэтому её введение необходимо отсрочить до 1 января 2018 года. Об этом RT рассказал президент РОАД Олег Мосеев.
Бумага не стерпит: зачем в России вводят электронный ПТС
«Скорее всего, технически система будет готова уже в июне. Однако есть ряд нерешённых задач — нужна доработка функционала системы, — поясняет Мосеев. — Мы попросили оператора системы изменить алгоритм взаимодействия с банками по тем ТС, которые продаются в кредит, добавить в систему сведения о нахождении ТС в залоге, предусмотреть возможность для лизинговых компаний накладывать ограничения на регистрационные действия. Но главное — нужно время на отработку взаимодействия между поставщиками, дилерами, банками и клиентами. Если систему запускать в июле, то для потребителей и для бизнеса это будет сложно. Надо успеть заключить соглашение, получить электронную подпись и так далее. Что касается потребителей, то для них пока нет чёткой инструкции, как авторизоваться в системе и пользоваться ею. Но, скорее всего, потребители смогут продавать и покупать автомобили даже без учётной записи в системе, так что у них проблем возникнуть не должно».
Внедрение ЭПТС проводится в рамках соглашения, заключённого странами Евразийского экономического союза. По словам президента РОАД, вопрос об отсрочке введения ЭПТС должен обсуждаться с Белоруссией и Казахстаном.
«Не думаю, что они будут против. Насколько мне известно, там тоже не успевают всё подготовить в срок», — отмечает Мосеев.
В ОА «Электронный паспорт» отмечают, что предложение РОАД о продлении переходного периода, когда наряду с электронными паспортами будут оформляться бумажные, может быть принято только по решению ЕЭК.
«В Российской Федерации завершаются работы по принятию национальной нормативной правовой базы. В других государствах — членах ЕАЭС этот процесс запаздывает. С учётом различного уровня готовности к внедрению электронных паспортов российских автопроизводителей потребуется дополнительное время, чтобы участники авторынка могли успеть перестроиться, — заявил RT директор департамента научно-технической деятельности ОА «Электронный паспорт» Борис Ионов. — Многие дилеры имеют слабое представление о своей роли во внедрении электронных паспортов — при том что, как определено проектом постановления правительства, их участие носит добровольный характер, а ещё им нужно время потренироваться, протестировать. Нужно и собственникам, физлицам, разобраться, каким образом они будут использовать эти паспорта. Если они не хотят, могут не использовать электронный паспорт. А при желании могут стать участником создания истории своего автомобиля».
Как пояснили RT в Минпромторге, решение о продление переходного периода, то есть параллельного оформления электронных и бумажных паспортов транспортных средств, может быть принято Коллегией ЕЭК по результатам оценки готовности остальных государств — членов Евразийского экономического союза.
При этом в ведомстве отмечают, что Россия будет готова к запуску систем электронных паспортов до 1 июля 2017 года.
«Все нормативные акты, необходимые для полноценного введения электронных паспортов транспортных средств, находятся на завершающей стадии согласования и планируются к принятию в самое ближайшее время», — уверяют в Минпромторге.
Вопросы остаются
Ранее СМИ писали, что с просьбой перенести срок запуска ЭПТС в правительство обращались и автопроизводители, которые отмечали, что к системе пока есть много вопросов — от передачи прав собственности и оформления импортированных ТС до необходимости оформления электронной цифровой подписи для владения автомобилем и налаживания взаимодействия с ФТС. Автопроизводители выражали опасение, что запуск системы в июле грозит отрасли коллапсом.
- РИА Новости
Тем не менее соответствующее постановление правительства «О введении в Российской Федерации электронного паспорта транспортного средства и электронного паспорта шасси транспортного средства» ещё не подписано — участники авторынка ожидают, что это произойдёт в конце мая.
В середине апреля замминистра промышленности и торговли РФ Александр Морозов, выступая на Конвенции российских автомобильных дилеров, заявил, что выдача ЭПТС стартует по плану с 1 июля.
О возможном переносе сроков начала работы системы чиновник не упоминал.
Электронное прошлое
Напомним, что ЭПТС должен отличаться от существующего сейчас бумажного варианта документа расширенным функционалом: будет больше информации как о самой машине, так и о её владельце. В базе данных будут указаны все предыдущие собственники ТС с их СНИЛС, ИНН, телефонами и электронной почтой, отображаться все ДТП, в которые попадало транспортное средство, данные о пройденных техосмотрах, выплатах ОСАГО и КАСКО, информация по автокредитам, нахождению автомобиля в залоге и так далее.
За счёт этого, как считают в ГИБДД, автомобиль с прозрачной историей в ЭПТС будет иметь значительное преимущество при продаже на вторичном рынке, поэтому будет пользоваться большим спросом у автолюбителей.
- © Агентство городских новостей «Москва»
В обязательном порядке электронные ПТС будут выдаваться только на новые автомобили. Менять выданный ранее бумажный ПТС на электронный будет необязательно: автовладельцы смогут до конца срока жизни машины ездить с бумажным документом.