На твёрдую пятёрку: Россия представила миру сверхманёвренный истребитель МиГ-35

В подмосковных Луховицах прошла международная презентация новейшего многофункционального авиационного комплекса МиГ-35 поколения 4++. На церемонии присутствовали представители более 20 стран мира. Вице-премьер Дмитрий Рогозин пообещал, что в будущем РСК «МиГ» непременно разработает и самолёт пятого поколения. В чём заключается уникальность МиГ-35 и насколько готова Россия создать машину следующего поколения — читайте в материале RT.

Главнокомандующий Воздушно-космическими силами России генерал-полковник Виктор Бондарев заявил, что МиГ-35 заменят весь парк лёгких истребителей, состоящий сейчас из различных вариантов МиГ-29. До 2020 года ВКС должны пополниться 30 машинами, а в общей сложности Минобороны закупит не менее 170 самолётов.

«Мы будем брать эти самолёты, они нам нужны… Пройдёт немного времени, и мы поменяем всю лёгкую истребительную авиацию именно на этот класс», — отметил Бондарев на презентации МиГ-35.

Первые машины начнут поступать на вооружение в 2018 году. Дмитрий Рогозин анонсировал планы создания корпорацией «МиГ» лёгкого истребителя пятого поколения.

Сделано в России

26 января по видеомосту с Луховицами, где размещено производство РСК «МиГ», президенту России показали запись первого демонстрационного полёта МиГ-35.

«Это действительно интересная, уникальная машина. Этот самолёт имеет и хороший экспортный потенциал — имею в виду, что более чем в 30 странах активно эксплуатируется другая машина — МиГ-29, и создана хорошая инфраструктура в этих странах для использования этого истребителя, есть подготовленные кадры», — отметил Путин.

Руководитель Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК), куда входит РСК «МиГ», Юрий Слюсарь рассказал президенту, что истребитель спроектирован специально для ведения боевых действий в условиях конфликтов повышенной интенсивности, а также в условиях высокой плотности ПВО.

«Высокие показатели достигнуты благодаря установленному комплексу бортового оборудования, новой оптико-локационной станции, сниженной в разы радиолокационной заметности. Мы увеличили с шести до восьми количество точек подвески, что позволяет использовать текущие и перспективные образцы авиационных средств поражения, включая лазерное оружие», — заявил Слюсарь.

Также по теме
Гражданский служащий министерства обороны Индии наносит последние мазки на ракету «Брамос». Секунды на реакцию: как гиперзвуковые технологии изменят облик российской армии
Россия продвинулась в разработке гиперзвукового оружия, которое будет сложно обнаружить современными средствами радиолокации. По...

По его словам, МиГ-35 — машина, полностью разработанная в России. Все системы и компоненты — отечественного производства. В частности, это сложные в технологическом отношении инерциальные системы и нашлемные системы целеуказания.

Слюсарь отметил, что на МиГ-35, в отличие от базовой модели (МиГ-29), установлены более ёмкие топливные баки, которые можно пополнять с помощью дозаправки в воздухе. Таким образом, истребитель имеет увеличенную дальность и является самой совершенной машиной в семействе «МиГ».

На МиГ-35 установлены следующие виды вооружений: управляемые ракеты «воздух — воздух» (РВВ-АЕ, Р-27ЭР1, Р-27ЭТ1, Р-27Р1, Р-27Т1, Р-73Э), управляемое вооружение «воздух — земля» (Х-29Т(ТЕ), Х-29Л, Х-31А, Х-31П, Х-35, КАБ-500КР(ОД), КАБ-500Л), неуправляемые ракеты и бомбы, пушка ГШ-301. Также, как говорилось выше, планируется оснастить МиГ-35 лазерным оружием.

Тяжелее и совершеннее

Необходимость в МиГ-35 вызвана двумя основными причинами: объективными потребностями российских ВКС в новых лёгких истребителях и стремлением руководства РФ наладить экспортные поставки самолётов различного класса.

Российская самолётостроительная корпорация «МиГ» традиционно специализируется на производстве лёгких фронтовых истребителей (ЛФИ), которые подходят для выполнения тактических задач в боевом радиусе от нескольких десятков до нескольких сотен километров.

ЛФИ необходимы для прикрытия войск и объектов военного назначения, тогда как для сопровождения фронтовых бомбардировщиков, самолётов Минобороны и боевых кораблей подходят тяжёлые истребители семейства «Сухой» (например, Су-27, Су-30 и Су-34).

Российские ЛФИ наземного базирования не используются в сирийской военной операции, потому что машинам приходится преодолевать порой гигантские расстояния. Однако обладающий увеличенной дальностью МиГ-35 сможет выполнять задачи в арабской республике, считает Виктор Бондарев.

Как правило, лёгкий истребитель в силу большей манёвренности прекрасно справляется с задачами по завоеванию господства в воздушном пространстве. И чем современнее будет самолёт, тем надёжнее будут защищены рубежи государства. Судя по официальным заявлениям, МиГ-35 — это универсальная машина, которая сможет выполнять широкий комплекс функций истребителя и поражать наземные объекты.

Если МиГ-29 — классический образец лёгкого фронтового истребителя, то МиГ-35 — это, скорее, гибрид. Новая машина тяжелее предшественника на пару тонн и габаритнее западных лёгких бомбардировщиков (Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon, F-16IN, Super Viper, JAS 39 NG(IN)). Новую машину относят к классу средних истребителей, при этом она обладает всеми достоинствами ЛФИ, поэтому должна пользоваться спросом за рубежом.

Немаловажным конкурентным преимуществом МиГ-35 должна стать его цена. Ориентировочная стоимость сверхманёвренного истребителя поколения 4++ Су-35 составляет около $80 млн, а МиГ-35, как ожидается, будет стоить примерно вдвое меньше. Также значительно снизятся затраты на обслуживание машины (расход топлива, различных масел, стоимость лётного часа и пр.).

Вплотную к «пятёрке»

МиГ-35 неслучайно был назван «авиационным комплексом». Детище РСК «МиГ», наряду с Су-35, — это вершина конструкторской мысли в рамках четвёртого поколения, показатель того, что Россия обладает возможностями создавать и внедрять технологии пятого поколения. В ближайшие годы Россия должна получить тяжёлый истребитель пятого поколения Т-50 ПАК ФА, а вслед за ним, как сказал Рогозин, аналогичный образец лёгкого класса.

Научно-технологический задел для этого у России определённо существует. Достаточно сказать, что в 1990-е годы при разработке машины (проект 1.42/1.44), которую в итоге назвали МиГ-35, ставилась задача превзойти первый американский истребитель пятого поколения F-22. В итоге проект лёгкого истребителя пятого поколения был заморожен, а наиболее передовые разработки воплотились в представленной в Луховицах машине.

Эксперт Центра анализа стратегий и технологий Сергей Денисенцев в комментарии RT отметил, что МиГ-35, несмотря на внешнее сходство с МиГ-29, является совершенно новой машиной:

«К преимуществам МиГ-35 я отношу потрясающую манёвренность, современную авионику, радиолокационную станцию «Жук-А» с активной фазированной антенной решёткой, способность нести широкий спектр ударного вооружения».

По словам Денисенцева, Россия получила машину, полностью отвечающую требованиям современных боевых действий. Однако он полагает, что с продвижением на внешних рынках у РСК «МиГ» могут возникнуть некоторые трудности. «Несмотря на прекрасные характеристики, формально МиГ-35 не относится к классу лёгких или тяжёлых самолётов. «Срединное» положение машины может вызвать проблемы с рыночным позиционированием», — считает Денисенцев.

Также по теме
Самолеты британских ВВС сопровождают российские корабли «Петр Великий» и «Адмирал Кузнецов» «В эскорт-услугах не нуждаемся»: Минобороны о сопровождении Британией «Адмирала Кузнецова»
Официальный представитель Минобороны России Игорь Конашенков ответил на заявление министра обороны Великобритании Майкла Фэллона о...

Военный эксперт Дмитрий Литовкин полагает, что сегодня не стоит спешить делать какие-либо пессимистичные выводы. «У нас давно не было презентаций современных самолётов. От России ждали нечто революционное, и можно сказать, что в каком-то смысле это желание было удовлетворено. МиГ-35 вплотную приблизился к самолётам пятого поколения», — пояснил собеседник RT.

«Технологии, которые реализуются в МиГ-35, во многом инновационные, новые. В отличие от аналогичных двигателей, которые стоят на истребителях СУ-30МКИ, у МиГ-35 они пятиракурсные, то есть вращаются на 180 градусов по кругу. У МиГ-35 невиданные раньше возможности по манёвренности в воздухе. Он будет выполнять фигуры высшего пилотажа, которые недоступны ни одной другой машине», — отметил Литовкин.

Вторая ключевая инновация, которую выделил эксперт, это РЛС «Жук-А», которая позволит машине вести картографию местности и работать одновременно как по воздушным, так и по наземным целям. «Истребитель может сопровождать 30, а обстреливать шесть целей. Это тот элемент, без которого сегодня не может обходиться ни один современный самолёт», — добавил Литовкин.

Самый первый полёт МиГ-35 совершил 24 октября 2016 года. Планируется, что опытно-конструкторские работы по МиГ-35 будут полностью завершены в текущем году. После проведения всех необходимых испытаний машина поступит в серийное производство. До 2020 года Минобороны ожидает поставку 30 истребителей.

Вступайте в нашу группу в VK, чтобы быть в курсе событий в России и мире
Сегодня в СМИ
Загрузка...
  • Лента новостей
  • Картина дня
Россия
Загрузка...
Без политики