Автоэксперт Попов рассказал, как тополиный пух может перегреть двигатель
- Legion-Media
В беседе с телеканалом «Звезда» специалист отметил, что у старых машин с карбюраторным двигателем пушинки могут приводить к засорам, несмотря на наличие воздушного фильтра.
«Основная беда тополиного пуха заключается в том, что он при движении налипает на переднюю часть радиатора охлаждения, и, налипая на переднюю часть радиатора, он выглядит как тряпка или одеяло изотермическое, которое мы применяем, когда зимой двигатель долго прогревается», — рассказал Попов.
Автоэксперт пояснил, что из-за такого слоя перекрывается доступ воздуха к трубкам охлаждения, и двигатель может быстро начать перегреваться. Решить проблему, по его словам, можно промывкой и чисткой радиатора.
Попов также посоветовал следить за температурой двигателя: при перегреве нужно выключить мотор и дать ему остыть.
Ранее автоэксперт Игорь Серебряков предупредил, что тополиный пух может нарушить работу двигателя и кондиционера автомобиля вплоть до выхода узлов из строя.