Крупнейшие российские нефтяные компании обязались с 1 ноября и до конца года зафиксировать оптовые цены на бензин и дизельное топливо на уровне июня 2018-го. В следующем году возможна индексация, но в пределах инфляции, то есть не более 4—5%. Нефтяники также обязались поставить топливо на внутренний рынок в большем объёме, чем в прошлом году. Такие договорённости были достигнуты по итогам совещания в правительстве, которое состоялось накануне поздно вечером. Об этом сообщает ТАСС.
«Стороны договорились, чтобы все вертикально интегрированные компании, а также все независимые НПЗ приняли на себя обязательства по поставкам бензина и дизеля в объёмах, которые зафиксированы по состоянию на соответствующий месяц 2017 года, плюс 3%. Оптовые цены должны быть зафиксированы на июнь 2018 года», — цитирует ТАСС вице-премьера Дмитрия Козака, курирующего ТЭК в кабмине.
В совещании, которое провели Дмитрий Козак и министр энергетики Александр Новак, приняли участие руководители 11 крупнейших нефтяных компаний, независимые игроки топливного рынка, а также представители ФАС.
Все договорённости зафиксированы в соглашении, которое будет подписано не позднее 1 ноября. В этот же день оно вступит в силу и, как сообщил Козак, будет действовать до 31 марта 2019 года. При необходимости, этот срок может быть продлён.
Дмитрий Козак также подчеркнул, что в протоколе совещания будут зафиксированы конкретные цены. При этом расчётная рентабельность для АЗС составит 2700 рублей на тонну.
Александр Новак отметил, что зафиксированные оптовые цены обеспечат нормальную минимальную рентабельность для АЗС — «позволят им работать и держать цены на уровне июня».
По словам президента Российского топливного союза Евгения Аркуши, приведение оптовых цен к уровню июня 2018 года означает их снижение в большинстве регионов страны. Дело в том, что в настоящее время стоимость опта выше.
«Где-то цены на мелкий опт снизятся на 1000 рублей, где-то — на 2000 или 5000. В каждом регионе сложилась своя стоимость и по рознице, и по опту. Правительство взяло за основу розничные цены вертикально интегрированных нефтяных компаний в каждом регионе и, оттолкнувшись от них, определило уровень мелкооптовых, дав маржинальную доходность в 2700 рублей на бензин и чуть больше на дизель», — рассказал в беседе с RT Евгений Аркуша.
Аналитик Forex Club Михаил Рытик считает, что принятые правительством меры окажут позитивное действие на стоимость бензина на АЗС, так как позволят справиться с дефицитом топлива на внутреннем рынке.
«Увеличение поставок на внутренний рынок на 3% от прошлогодних уровней — хорошее решение, призванное застраховать розницу от возможных спадов предложения и автоматического роста цены», — отметила в беседе с RT старший аналитик «Альпари» Анна Бодрова.
Движение вниз
Напомним, ускоренный рост цен на горючее начался в апреле этого года и значительно ускорился в мае, когда за один месяц топливо подорожало на 5,6%. Для удержания цен правительство с 1 июня снизило акцизы на бензин и дизельное топливо на 3000 и 2000 рублей за тонну соответственно. Кроме того, было отменено плановое повышение акцизов на 700 рублей с 1 июля. Одновременно кабинет министров договорился с крупнейшими нефтяными компаниями зафиксировать стоимость горючего на АЗС на уровне конца мая.
Розничные цены держались на стабильном уровне в течение всего лета. Однако осенью они стали плавно двигаться вверх. По данным Росстата, за последнюю неделю (с 22 по 29 октября) средняя цена бензина в России выросла на 0,1% и составила 43,45 рубля за литр. Дизельное топливо подорожало на 0,4% — до 45,11 рубля за литр. С начала октября стоимость бензина выросла на 0,5%, а с начала года — на 9,4%. Дизельное топливо в октябре подорожало на 1,2%.
Премьер-министр Дмитрий Медведев 29 октября обратил внимание, что, несмотря на принятые меры, в стране в целом ряде случаев наблюдается рост цен на бензин. Глава кабмина поручил Минэнерго и вице-премьеру Дмитрию Козаку в течение двух дней провести консультации с нефтяными компаниями, а также не исключил возможности введения запретительных экспортных пошлин на нефтепродукты, чтобы стабилизировать ситуацию на внутреннем рынке.
По словам Евгения Аркуши, выполнение договорённости о снижении оптовых цен может привести к уменьшению розничной стоимости бензина и дизеля на некоторых заправках. Дело в том, что зафиксированное в последнее время подорожание топлива на АЗС было вызвано повышением оптовых ценников.
«У нефтяных компаний цены сохранятся, они повышать ничего не будут. У тех независимых АЗС, где цены были выше, они снизятся — им нет смысла держать высокие розничные цены, ведь это приведёт к потере клиентов. Есть регионы, где практически ничего не изменится, там и раньше ситуация была нормальной. В выигрыше, скорее всего, может оказаться Дальний Восток», — считает Аркуша.
Анна Бодрова прогнозирует, что до конца 2018 года цены на бензин и дизель останутся в пределах текущих значений. По словам аналитика, в следующем году на рост цен будет влиять повышение НДС с 18% до 20%, а также начало сельскохозяйственного сезона в первых числах марта и традиционно повышенный спрос на топливо ближе к лету.
Солидарная ответственность
Дмитрий Козак сообщил, что заключённое соглашение обязательно для всех нефтекомпаний и предполагает солидарную ответственность за его выполнение. Если нефтяники нарушат договорённости, правительство оставляет за собой право повысить пошлины на экспорт нефти и нефтепродуктов или ввести лицензирование экспорта.
«Роснефть» уже заявила, что поддерживает действия правительства по стабилизации рынка нефтепродуктов. Накануне компания направила правительству свои предложения по снижению риска дефицита нефти и нефтепродуктов на внутреннем рынке. «Роснефть» также поддержала инициативу кабмина относительно введения обязательств по поставкам 17,5% добываемых в стране нефти и газового конденсата для переработки на отечественные НПЗ.
Компания «ЛУКОЙЛ» 1 ноября объявила, что присоединяется к соглашению о мерах по стабилизации ситуации на топливном рынке. Следуя рекомендациям Министерства энергетики и ФАС России, с 1 ноября 2018 года ЛУКОЙЛ меняет цены реализации продукции мелким оптом в регионах своей ответственности. Об этом говорится в сообщении компании.
Михаил Рытик считает, что дальнейшая динамика цен на топливо будет зависеть от выполнения обязательств крупнейших нефтяных компаний. По его словам, при позитивном сценарии цены на топливо в 2019 году вырастут в пределах инфляции. Однако если произойдёт резкий рост цен на нефть, то он может привести к подорожанию топлива в начале 2019 года.
«Удержать цены от резкого роста возможно путём введения заградительных пошлин на нефть и нефтепродукты. Ещё один способ — отказ от запланированного повышения акциза на бензин и дизель. В идеальном варианте необходимо создать благоприятные конкурентные условия, чтобы поставлять топливо на внутренний рынок стало выгоднее, чем отправлять его на экспорт», — резюмировал Рытик.