Минтранс призывает регионы открыть аэропорты для лоукостеров

По словам Соколова, Минтранс готов оказать регионам любую поддержку, кроме финансовой: бюджетных средств едва хватает на «Внуково», «Домодедово» и «Шереметьево», поэтому для успешного старта необходимы частные инвестиции, пишет газета «Ведомости».

Поправки в законодательство, необходимые для работы лоукостеров, — допустить к полётам иностранных пилотов, разрешить невозвратные билеты, снять ограничения на минимальное количество самолётов — уже внесены в Госдуму. Но нужны еще небольшие аэропорты с низкими тарифами, и региональные аэропорты могут для этого подойти.

Как выяснили «Ведомости», администрация Рязанской области уже проявила интерес к более активному использованию своего аэропорта «Протасово»: это следует из письма губернатора области Олега Ковалева гендиректору «Аэрофлота» Виталию Савельеву. У региона уже есть предварительная договорённость с РЖД о запуске дополнительных поездов: «Стоимость доставки пассажиров из Москвы до аэропорта «Протасово» сопоставима с ценой билета на «Аэроэкспресс» — 350 рублей». Пока будет строиться ветка к аэродрому, добираться до него можно по автодороге, цитируют «Ведомости» сотрудника Министерства транспорта Рязанской области.

Губернатор гарантирует инвесторам налоговые льготы, пониженную ставку аренды земли, субсидии; сообщается, что министр обороны Сергей Шойгу обещал безвозмездно передать лётное поле и аэродром в муниципальную собственность. Реакция «Аэрофлота» на предложение летать из «Протасово» пока неизвестна. Гендиректор «Аэропортов регионов» Евгений Чудновский отмечает, что заманить пассажиров из Москвы в регионы будет трудно, пока московские аэропорты справляются с нагрузкой. «А вот если пассажиропоток начнёт резко расти, авиакомпания могла бы задуматься об альтернативном авиаузле в относительной близости от столицы», — считает Чудновский.

По словам источника, близкого к администрации, Рязанская область планирует открыть новый аэропорт в 2016 году, стоимость проекта пока оценивается в 5 млрд рублей, пассажиропоток — до 5 млн пассажиров.

Напомним, что авиакомпания «ЮТэйр» договорилась с Калужской областью базировать в аэропорту «Ермолино» до 20 Аirbus-320. Инвесторам авиакомпания предлагает вложить в строительство нового аэропорта 6 млрд рублей. Планируется, что аэропорт сможет принимать 6 млн пассажиров в год. Генеральный директор авиакомпании Андрей Мартиросов отметил, что компания и сама могла бы финансировать развитие аэропорта, но против этого выступает антимонопольная служба.

По словам генерального директора, сейчас идут переговоры с компаниями «РЖД» и «Аэроэкспресс» о прямом сообщении с аэропортом.