Жители Киргизии настаивают на закрытии авиабазы «Манас»
С тех пор, как американский топливозаправщик упал в горах Ала-Тоо в Киргизии, прошло уже три недели, но жители соседних сёл по-прежнему страдают от последствий аварии.
«Топливозаправщик KC-135 был одним из самолётов, базировавшихся на базе ВВС США в Манасе - одной из важнейших для афганской кампании НАТО. Правительство Бакиева переименовало базу, чтобы избежать негативных ассоциаций с иностранным военным присутствием на территории страны», - говорит представитель муниципалитета Айдар Алыбаев.
Некоторые полагали, что горячие споры по поводу базы в Манасе сойдут на нет после её перепрофилирования в Центр транзитных перевозок. Но жители киргизских сёл и городов утверждают, что ничего не изменилось и американское присутствие по-прежнему негативно сказывается на их жизни. Несмотря на все разговоры о том, сколько денег получает от этого экономика страны, население не хочет видеть американскую базу ВВС на своей земле.
Вашингтон платит за этот объект $60 млн в год и хочет продлить аренду, но правительство Киргизии уже объявило о своих планах по «выселению» американцев в июне следующего года, когда истечёт срок действия договора.
Это решение можно объяснить тем, что за последние десять лет многие открыто выражали своё недовольство и задавались вопросом: что именно происходит в Манасе?
Лидер общественного объединения «Народный фронт» Абдымалик Мырзаев полагает, что места лучше Манаса американцам не найти: «До Афганистана, Китая и Ирана буквально подать рукой. Вашингтону совсем не хочется терять такую удобную базу, а это значит, что Киргизия очень рискует».
Киргизия и киргизский народ рискуют оказаться втянутыми в более масштабную войну в Афганистане, считает активист организации Stop NATO Рик Розофф. «Есть вероятность того, что «Талибан» вернёт себе власть, а боевые действия распространятся на Ферганскую долину. В итоге дестабилизация Афганистана может затронуть и Киргизию. Сравнительно небольшая сумма, которую получают киргизы, вряд ли окупает риски, связанные с политической и военной дестабилизацией в регионе», - говорит он.
Напряжённость вокруг Манаса существовала с самого начала. Как минимум один раз здесь погиб человек: американские военнослужащие на пропускном пункте застрелили водителя грузовика, гражданина Киргизии, решив, что он представляет угрозу. Но больше всего местных жителей беспокоит экологический ущерб от Центра транзитных перевозок ВВС США.
«Американские чиновники утверждают, что любые проблемы с лихвой компенсируются ежегодными инвестициями в экономику Киргизии. Последние четыре года они превышали $100 млн. Но эти деньги мало что значат для местных жителей, которые в глаза их не видели, зато могут многое рассказать об оскорбительном поведении американских военных», - рассказывает лидер инициативной группы «Жон Эле» Атай Бейшенбек Уулу.
Активист убеждён, что возможность выращивать свой урожай для киргизов гораздо важнее, чем перспектива слива топлива в воду, которую они пьют.