Эксперт: Франция предлагает вернуть России за «Мистрали» неприемлемую сумму

По мнению военного эксперта Виктора Мураховского, Франция неадекватно оценивает сумму выплаты российской стороне в связи с возможным расторжением контракта по «Мистралям». В беседе с RT он рассказал, что кроме стоимости непосредственных работ по изготовлению «Мистралей» Минобороны РФ пришлось оплатить всю инфраструктуру для базирования кораблей, адаптацию вертолётов и подготовку экипажей, поэтому предлагаемая сумма — около €785 млн — является неприемлемой.
Эксперт: Франция предлагает вернуть России за «Мистрали» неприемлемую сумму

Франция предлагает вернуть России за «Мистрали» несоизмеримо меньше, чем составляют фактические затраты , рассказал в беседе с RT полковник запаса Виктор Мураховский.

«Французы посчитали аванс, который Россия уплатила, плюс стоимость работ, проведённых российскими предприятиями непосредственно на кораблях. Мы же изготавливали кормовые части, детали ледового усиления и некоторое судовое оборудование. Но это исключительно прямые затраты, которые Россия понесла», — рассказал он.

Эксперт также пояснил, что Россия понесла затраты по адаптации и постройке своей инфраструктуры для базирования именно этих кораблей во Владивостоке. Также были построены корабельные вертолёты Ка-52, которые предназначены исключительно для такого типа вертолётоносцев. Кроме того, были специально подготовлены экипажи для такого рода машин.

Несмотря на многие противоречия в вопросе оценки стоимости контракта по «Мистралям», Мураховский уверен, что обе стороны заинтересованы в их скорейшем разрешении. Но пока переговоры ведутся на уровне французской фирмы-изготовителя и российского заказчика в лице , спор может перерасти в судебное разбирательство. «Если же это вопрос выйдет на более высокий, правительственный уровень, то стороны сумеют договориться, не обращаясь в международный арбитражный суд», — уверен эксперт.

Российская сторона, по мнению Мураховского, ведёт себя достаточно корректно, так как у неё есть договорённости по военно-техническому сотрудничеству с другими французскими компаниями. «Я думаю, мы также учитываем сотрудничество в других областях», — сказал эксперт.

Напомним, ранее в СМИ появилась информация, что Франция передала российской стороне свои предложения по расторжению контракта. Подразумевается возврат около €785 млн, которые Россия сможет получить только после выдачи российским правительством письменного разрешения на продажу кораблей любой третьей стороне без всяких оговорок.

Реальная стоимость «Мистралей»

В целом российские эксперты сошлись во мнении, что сумма, предлагаемая Францией, далека от реальных затрат заказчика. «Условия, на которых Франция предлагает России расторгнуть контракт на поставку вертолётоносцев типа «Мистраль», неприемлемы, они по сути являются попыткой отобрать деньги у российского народа», — рассказал РИА Новости председатель Общероссийского движения поддержки флота капитан 1-го ранга Михаил Ненашев.

«Позицию Франции можно охарактеризовать как фактический шантаж. В данном случае Париж продемонстрировал свою ненадёжность как партнёр по военно-техническому сотрудничеству. На мой взгляд, Франция должна полностью вернуть всю сумму, которую заявляет российское правительство, и компенсировать все издержки РФ в рамках контракта», — рассказал директор Центра анализа мировой торговли оружием, главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко.

Ранее французские СМИ сообщали, что аннулирование сделки по поставке России вертолётоносцев типа «Мистраль» может обойтись Франции в сумму от €2 млрд до €5 млрд. Между французской и российской сторонами возникли разногласия по поводу компенсации за срыв поставки вертолётоносцев. С 16 мая прекращается действие статьи о форс-мажорных обстоятельствах в договоре, и Россия получает полное право требовать компенсации за невыполнение контракта.

Помимо прочего, Франции придётся оплатить стоянку и поддержание технического состояния двух построенных для России кораблей, что обходится примерно в €5 млн в месяц. По контракту отдельно оплачивается задержка поставки. К этому прибавляются штрафные санкции за невыполнение контракта и за нанесённый клиенту ущерб. В случае, если «Мистрали» в итоге не будут поставлены и Франция не сможет продать их другим клиентам, демонтаж и утилизация может обойтись ещё в €30-40 млн.

Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите «Ctrl + Enter»
Сегодня в СМИ
  • Лента новостей
  • Картина дня

Данный сайт использует файлы cookies

Подтвердить