В космосе границ нет: РКК «Энергия», Boeing и Lockheed Martin готовятся вместе полететь на Луну

Глава РКК «Энергия» сообщил о совместной программе РФ и США по взаимной адаптации космических кораблей, отметив, что в космосе «границ не проведено». Аппарат Orion американской компании Lockheed Martin адаптируют для стыковки с российскими космическими кораблями, в том числе и с Перспективным транспортным кораблём РКК «Энергия».
В космосе границ нет: РКК «Энергия», Boeing и Lockheed Martin готовятся вместе полететь на Луну

РКК «Энергия» провела переговоры с представителями Lockheed Martin и Boeing. Стороны договорились о начале совместных программ по адаптации новейшего пилотируемого американского корабля Orion для стыковки с космическими аппаратами отечественного производства. Об этом пишет газета «Известия» со ссылкой на заявление президента корпорации Владимира Солнцева.

«Космические корабли должны быть адаптированы друг к другу, мы должны уметь их состыковывать. Это подсказывает здравый смысл: надо уметь подставлять друг другу плечо. Ситуации могут возникнуть любые, и Orion должен иметь возможность состыковаться с другими кораблями, выполняя полёты в дальний космос», — приводит издание слова Солнцева.

«Эти и другие темы мы обсуждали на встречах с представителями Lockheed Martin и Boeing на прошлой неделе в США. По итогам этих встреч мы подписали ряд протоколов по дальнейшему взаимодействию: американским партнёрам интересны совместные программы по освоению дальнего космоса», — пояснил президент РКК «Энергия».

Orion и ПТК

Глава Ракетно-космической корпорации «Энергия» сообщил, что в ходе встреч были также намечены планы по проведению орбитальной экспериментальной стыковки Orion с создаваемым сейчас в «Энергии» Перспективным транспортным кораблем (ПТК). Первая в истории подобная стыковка была произведена в 1975 году в рамках экспериментального полёта «Союз-Аполлон».

«У нас запланированы совместные работы по методике стыковки ПТК и Orion. В этом заинтересованы все. Разумеется, мы обсуждали работы по МКС. Американцы в очередной раз выразили желание продлить срок жизни станции до 2024 года и дальше», — продолжил глава «Энергии».

В 2005 году Lockheed Martin начал работы по строительству космического корабля Orion, но только 5 декабря 2014 года был осуществлён пилотный запуск на орбиту. В 2018 году, по замыслу инженеров из Lockheed Martin, Orion совершит второй рейс к Луне — также при помощи дистанционного управления с Земли.

Полёты во сне и на Луну

Территория спутника нашей планеты — Луны всё чаще становится темой бурных дискуссий в среде руководства российской космической отрасли. На повестке дня — создание орбитальной лунной станции, полигона или даже базы в районе южного полюса Луны, где могли бы постоянно жить космонавты.

«Мы с американцами обсудили и возможности освоения Луны как промежуточной платформы в программе освоения дальнего космоса. Наше видение перспектив во многом совпадает. Там, наверху, границ не проведено, и мы будем в любом случае осваивать космос в содружестве с другими космическими державами, в том числе и с США», — подчеркнул Солнцев.

Идею о необходимости сотрудничества в космосе также поддержали в Институте космической политики (ИКП): «Предложение обеспечить совместимость кораблей совершенно аполитично: вопросы безопасности и спасения экипажей лежат вне политики. О полном разрыве отношений уже не может быть и речи, сотрудничество в космосе будет продолжаться», — считает научный руководитель ИКП Иван Моисеев.

Как пишет «Известия», в российском представительстве Boeing не смогли оперативно прокомментировать информацию о переговорах. Представитель Lockheed Martin на запрос также не ответил.

Ранее на эту тему:
Сегодня в СМИ
  • Лента новостей
  • Картина дня
Самое читаемое
Загрузка...
Документальный канал