ГЛОНАСС поможет спроектировать велостоянки

Газета «Известия» пишет в понедельник, что сами велодорожки будут также оснащены датчиками движения. Всего столичные власти планируют установить около 100 пунктов велопроката, в каждом по десять байков. Сеть должна более или менее равномерно охватить центральный район города, а если проект будет успешным, его планируют развивать дальше.

Идея устанавливать навигационные устройства на велосипедах - как, впрочем, и сама идея велопроката - не нова: в европейских городах используют GPS-передатчики. Они заодно помогают и предотвращать кражи велосипедов.

Однако главным средством борьбы с воровством двухколесных транспортных средств, по задумке, должны стать надежные замки в пунктах проката и интегрированная в них система оплаты, которая позволит снимать со специального счета клиента определенную сумму, если он не вернет велосипед. Подобная система также реализована в европейских городах.

А вот одной из особенностей московского велопроката станут солнечные батареи, на которых будут работать арендные станции, пункты оплаты и датчики. Это позволит не только сэкономить на электроэнергии, но и сделать стоянки мобильнее: если они будут терять популярность, их можно будет быстро переносить в другие места.

Предполагается, что этот вид общественного транспорта обойдется москвичам в приемлемую сумму и будет доступен на протяжении всего весенне-летнего сезона.