В ПДД может появиться знак, запрещающий проезд неэкологичных машин

Власти столицы разрабатывают новый дорожный знак, который запретит въезд в пределы ТТК машинам с излишними выбросами в атмосферу. Кроме того, московские чиновники предлагают также повысить штрафы за эксплуатацию «грязных» автомобилей.
В ПДД может появиться знак, запрещающий проезд неэкологичных машин

Под неэкологичными столичные власти подразумевают транспортные средства, класс которых ниже «Евро-2». Сейчас в «опальный список» попадают лишь грузовики, но в мэрии обсуждают возможность введения с 2014 года запрета на въезд в центр города и для легковых машин. Об этом пишет в понедельник газета «Известия».

На Западе не существует подобных запретов и, соответственно, не предусмотрено отдельных знаков. Дело в том, что из-за высокого расхода топлива (а оно там дорогое) и огромных налогов старые и «грязные» двигатели становятся невыгодными для самих владельцев. Поэтому в Европе и США не стоит задачи ограничить опасные выхлопы в больших, густонаселенных городах. В России же широко распространена продукция отечественного автопрома и до недавнего времени даже новые машины попадали в категорию «неэкологичных».

Сейчас для личных автомобилей нет штрафа за «нечистоплотность». Есть только штраф за превышение уровня загрязняющих веществ в выхлопе или уровня шума. Он составляет от 100 до 300 рублей. Причем превысить этот уровень могут даже самые современные автомобили: качество продаваемого у нас топлива сильно сказывается на экологичности двигателей. «До сих пор на АЗС можно заправиться топливом, в котором будут примеси тяжелых металлов — свинца и цинка. За одну заправку таким бензином в двигателе современной машины может полететь вся многоуровневая система очистки выхлопных газов. То есть по документам от производителя машина может быть класса «Евро-5», а вредить атмосфере она будет, как наш «КамАЗ»» - приводит газета «Известия» слова эксперта организации «Город и транспорт» Антона Буслова. Поэтому, по его мнению, необходимо взять под контроль продаваемое топливо. Для сравнения, сейчас на столичных АЗС можно найти бензин и ДТ классов «Евро-3» и, в лучшем случае, «Евро-4», а в европейских странах редко встретишь топливо ниже «Евро-5».

А между тем депутат Госдумы эколог Максим Шингаркин настаивает, что «если на «Жигулях» разрешено ездить по территории России, то и в Москве это тоже должно быть возможно».

Ранее на эту тему:
Сегодня в СМИ
  • Лента новостей
  • Картина дня
Самое читаемое
Загрузка...
Документальный канал