ГИБДД решила ограничить использование автоматических комплексов видеофиксации на дорогах
- РИА Новости
Госинспецкия по безопасности дорожного движения России запретила штрафовать водителей за некоторые нарушения, если они зафиксированы автоматическими камерами. К примеру, за непристёгнутый ремень безопасности или езду без ближнего света фар за городом. Такие меры практиковались в Воронеже, Тамбове и республике Татарстан. Госавтоинспекция пояснила: камеры можно применять только для контроля скорости, выезда на выделенную полосу и другие нарушения, предусмотренные документацией на приборы. Об этом пишет «Коммерсант».
Практику применения автоматических комплексов фиксации нарушений ГИБДД РФ разъяснила в письме президенту коллегии правовой защиты автовладельцев Виктору Травину. Ведомство признало, что в ряде регионов сотрудники Центров автоматической фиксации правонарушений, используя снимки с камер, «визуально выявляли» нарушения правил пользования световыми приборами или езду с непристёгнутым ремнём безопасности.
«В настоящее время подобная практика исключена,— сказано в письме, подписанном замначальника ГИБДД РФ Владимиром Кузиным.— В подразделения Госавтоинспекции на региональном уровне направлены соответствующие указания».
Издание отмечает, что комплексы автоматической фиксации нарушений применяются в России с 2008 года. Сейчас около 60% всех нарушений фиксируются камерами. Они вводились для борьбы с нарушителями скоростного режима, но по мере увеличения парка оборудования расширялись и функции камер контроля.
В Москве комплексы фиксируют выезд на выделенную полосу, в ряде регионов — на встречную полосу и проезд на красный свет. В Воронежской, Тамбовской областях и Татарстане власти пошли еще дальше: в 2013 году по снимкам стали высылать штрафы за непристёгнутый ремень безопасности (1 тыс. руб.). Такое применение камер вызвало вопросы местных юристов и водителей, в результате был направлен запрос в ГИБДД России, которая и разъяснила ситуацию.
В Госавтоинспекции при этом говорят, что использовать полученные снимки для наказания водителей всё-таки можно. Для этого комплексы должны быть сертифицированы для фиксации необходимых нарушений (ремень, свет фар и т.д.). Должна также существовать программа, которая может распознать непристёгнутый ремень водителя. Кроме того, во время закупки камер регионы должны фиксировать соответствующее техническое задание в тендерной документации. Полученные снимки можно использовать для наказания водителей в «ручном режиме», то есть с последующим вызовом собственника автомобиля в отдел Госавтоинспекции по месту совершения нарушения.