​Власти США неэффективно потратили $11 млрд на развитие скоростных железнодорожных линий

Администрация президента США Барака Обамы за последние пять лет потратила около $11 млрд на создание в стране системы высокоскоростного железнодорожного транспорта, которая в итоге так в полной мере и не функционирует. Основной причиной провала эксперты считают стратегические просчёты Вашингтона.

Высокоскоростные поезда должны были стать «фирменным» проектом в транспортной сфере для президента Обамы. С 2009 года на эти цели было потрачено около $11 млрд, однако США по-прежнему отстают от Европы и Китая, а деньги на создание более быстрых пассажирских поездов по большей части ушли в никуда, констатирует The New York Times. По мнению экспертов отрасли, основными причинами неудачи в реализации данного проекта стали стратегические просчёты Вашингтона. В частности, вместо того, чтобы создавать новую систему с нуля, власти попытались усовершенствовать уже существующие железные дороги, хотя при использовании старых путей новые поезда не смогут развивать скорость больше 177 километров в час. При этом, высокоскоростные поезда, к примеру, в Японии могут двигаться в два раза быстрее.

Газета приводит заявление Обамы, сделанное им в 2011 году. В нём американский лидер заявил, что администрация «намерена добиться того, чтобы в течение 25 лет 80% жителей США получили доступ к скоростным железным дорогам. Между тем, срок Обамы подходит к концу, и выясняется, что слова президента были фантазиями, отмечает The New York Times.

Сегодня в СМИ
  • Лента новостей
  • Картина дня
Самое читаемое
Загрузка...
Документальный канал