Москва скорбит по жертвам трагедии на Арбатско-Покровской линии метро

Мэр Москвы Сергей Собянин объявил 16 июля днём траура по погибшим в результате крушения поезда столичного метро, сообщает РИА Новости. Жертвами аварии, произошедшей накануне, стали 22 человека. В больницах остаются 129 человек, 42 из которых в тяжёлом состоянии.

Врачи продолжают бороться за жизни пострадавших. Глава департамента здравоохранения Москвы Георгий Голухов призвал главврачей больниц, в которые были помещены пострадавшие, не покидать город, «пока последние из тяжёлых пациентов не выйдут из больницы».

В рамках траурных мероприятий по всему городу будут приспущены флаги, отменены развлекательные мероприятия. Столичные и федеральные телеканалы изменили сетку телепередач, исключив увеселительные программы. Жители столицы продолжают нести цветы ко входу станции метро «Парк Победы».

После окончания аварийно-спасательных работ, когда все люди были извлечены из-под обломков, ремонтники сразу же приступили к восстановительным работам, для завершения которых глава МЧС России Владимир Пучков отвёл 30 часов.

До открытия движения поездов Арбатско-Покровской линии на промежутке между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» работает 160 компенсационных автобусов. Движение происходит по выделенной полосе, поэтому автобусы не выбиваются из графика и ходят с интервалом 2−3 минуты.

Трагедия произошла 15 июля около 9 часов утра, когда москвичи спешили на работу. По одной из версий, в час пик на «синей» ветке метро у одного из поездов на скорости 70 км/ч внезапно сработали аварийные тормоза, в результате чего он сошёл с рельсов. Следствию предстоит установить истинную причину, но уже сейчас СК РФ назвал катастрофу техногенной и исключил версию теракта. Произошедшее называют самой страшной аварией за всю историю Московского метрополитена.

Очевидцы трагедии на Арбатско-Покровской линии столичного метро рассказали RT, что люди после аварии не спешили покинуть место происшествия, а, наоборот, стремились помогать раненым и выносить их наверх. Пассажиры шли сотни метров по шахтам, перенося пострадавших.

Свидетель событий Андрей отметил, что пассажиры сразу же начали помогать раненым – достали огнетушители, светили экранами телефонов и искали пострадавших. «Люди светили мобильниками, другие достали огнетушители, вытаскивали пострадавших. Потом сломали дверь, ведущую на строительство соседней линии. Там были рабочие. Мы начали выгружаться, помогать пострадавшим. Прошли 800 метров по шахтам, дошли до технического лифта. Туда влезали только одни носилки, так что пострадавших поднимали в первую очередь. Я выносил людей без сознания в сторону станции «Парк Победы», − рассказал он.

Максим Шаповалов, который ехал в следующем поезде, сообщил, что, когда поезд стоял в тоннеле больше часа, пассажиры подбадривали друг друга и о панике речи не шло.

«В 8:35 остановились в тоннеле между «Киевской» и «Парком Победы». В течение минут 20 причин не называли, потом сказали, что по техническим причинам поезд отправится через 20 минут. Стояли около часа, потом нам сказали, что поезд дальше не пойдёт. Запаха дыма особо не было, мы даже не поняли, что происходило. Объявили, что поезд не пойдёт и будем выбираться через тоннель на платформу. Я находился в первом вагоне, и мы через кабину машиниста спустились в тоннель. Потом поднялись наверх. Впереди стояло несколько поездов, через них мы выбирались на станцию», − рассказал очевидец.

«Никакой паники не было – наоборот, пытались развлекаться, шутили. Никто ничего не знал, старались снять напряжение. Машинист давал о себе знать», − отметил он.