Военная промышленность с комплексами: что не так с новым чудо-оружием США

Каждой американской программе по разработке и внедрению перспективного оружия предшествует и сопутствует мощная PR–кампания: налогоплательщиков уверяют в том, что создаваемое вооружение — революционное, передовое, лучшее в мире — выведет США на качественно новый уровень, до которого противникам не дотянуться.

Когда появляются первые изображения новых самолётов, ракет или кораблей, которые скорее напоминают кадры из фантастических голливудских фильмов, аудитория ещё более укрепляется во мнении, предложенном ей пропагандистами американского ВПК.

Однако на практике всё выходит не так гладко, да и как может быть иначе с новой, только создаваемой техникой? Впрочем, иногда разрыв между ожиданиями и реальностью получается слишком уж большой.

Трудная судьба «лучшего» истребителя

Ярким примером такого разрыва является широко разрекламированный американский истребитель пятого поколения F-35, который уже обошёлся налогоплательщикам более чем в $60 млрд. Несмотря на такие затраты, на испытаниях самолёт пока не показывает желаемые результаты.

Сроки поставки этого «самолёта будущего» непрерывно сдвигаются. Ряд покупателей, заранее согласившихся под серьёзным нажимом США приобрести эту весьма дорогую машину, либо отказались от контракта вовсе, либо пересмотрели его в сторону сокращения.

• Reuters

Причины неудач, сопровождающих эту во всех смыслах неординарную разработку, эксперты видят в конструктивных просчётах — столь многочисленных, что на их устранение уйдёт едва ли не больше средств, чем на разработку самолёта. Во всяком случае предстоящую модернизацию F-35 уже оценили в $400 млрд.

Руководитель проекта Штрауса по военной реформе (Straus Military Reform Project) Винслоу Виллер из Вашингтона считает, что «самолёт имеет избыточный вес и не обладает достаточной манёвренностью».

Это, в общем, понятно — стремление сделать F-35 максимально универсальным, способным заменить несколько типов самолётов привело к тому, что характеристики его оказались, мягко говоря, посредственными. Однако посредственными настолько, что тестовые испытания показали превосходство F-16 40-летней давности над «лучшим новейшим истребителем». Заминочка вышла.

Чрезвычайно низкая живучесть, плохая тяговооружённость, отсутствие высокой манёвренности, высокая радиолокационная заметность, проблемное программное обеспечение и неважная авионика — трудно сказать, по каким параметрам F-35 хоть что-то превосходит. Тем не менее именно такой откровенно сырой самолёт, уступающий истребителям потенциальных противников, американцы вынуждены будут поставить в строй. Не только для того, чтобы хоть как-то оправдать огромные затраты, но и потому, что сегодня ему нет альтернативы.

• Reuters

«Утюг» без рельсотрона

Есть ещё одна схожая история касается судьбы амбициозного американского проекта — эсминца USS Zumwalt. Проектировщики предполагали создать корабль, который мог бы похвастаться всеми новейшими достижениями военной техники. Малозаметный, скоростной, оснащённый футуристическим вооружением — боевыми лазерами и рельсотронами, — он словно сошёл со страниц фантастического романа. Новый эсминец должен был стать грозой морей.

• Reuters

Однако в реальности всё оказалось иначе. На выходе получился корабль с весьма слабыми мореходными характеристиками, недостаточной защищённостью, неоправданно дорогой. Из-за этого, а также из-за внешнего вида перспективный эсминец уже успели окрестить «плавающим утюгом».

Постепенно из-за различных недоработок, включая технологические, общая концепция корабля начала рассыпаться. Так, на эсминце не было установлено ни рельсотронов, ни боевых лазеров, ни других видов футуристического оружия, поскольку все прототипы сегодня ещё слишком сырые для принятия на вооружение. Например, пресловутый рельсотрон не способен сделать более десятка-другого выстрелов.

Новый эсминец не получил и такого необходимого атрибута современных боевых судов, как противокорабельные ракеты. А зенитная ракета RIM-162 ESS, являющаяся основным средством ПВО на Zumwalt, откровенно слаба для корабля, в задачи которого входит обеспечение противовоздушной защиты морских и сухопутных соединений.

Ну и на десерт — ясности с тактическим предназначением корабля тоже нет, а стоимость проекта уже перевалила за $7 млрд. Можно, конечно, утверждать, что Zumwalt послужит как минимум испытательной площадкой для новейших разработок в области ВПК, но окупятся ли вложенные в эту лабораторию средства и как скоро это произойдёт — сказать сложно.

Новейший авианосец, только небоеспособный

Сегодня стало известно, что с проблемами столкнулся и самый дорогой в мире авианосец — USS General R. Ford. Оказывается, бортовые системы корабля пока ещё не совсем приспособлены для выполнения боевых задач. Кроме того, как утверждает CNN, имеются и проблемы со взлётом и посадкой самолётов, а также неполадки в системах самообороны корабля и доставки вооружений.

При этом стоимость авианосца уже составляет около $13 млрд — ну, хотя бы по этому показателю он точно №1 в мире. Его строительство началось в 2009 году. Изначально предполагалось, что корабль будет готов к сентябрю 2014 года. Впоследствии срок был перенесён на сентябрь, а затем и на ноябрь 2016 года. Теперь же в ВМС США предполагают, что авианосец может быть принят на вооружение в начале 2017 года.

• Reuters

Смертельный «лохотрон» для Советов

Идея использования самых фантастических военных проектов в качестве плацдарма для создания, отработки и внедрения новейших технологий не нова. Достаточно вспомнить программу «Звёздных войн» или Стратегическую оборонную инициативу (СОИ), развёрнутую администрацией Рейгана в 80-е годы минувшего столетия. СОИ предполагала создание системы ПРО, основной частью которой должны были стать мощнейшие лазеры, размещённые на орбитальных спутниках. 

«Звёздные войны» — абсолютно утопический, нереализуемый проект, который тем не менее принёс американцам большие дивиденды, — считает военный эксперт Алексей Рамм. — Хотя программа не достигла изначально заявленных целей, в её рамках было проведено очень много интересных исследований, было создано много передовых разработок и освоено множество новых технологий. Появились новые системы и элементы микроэлектронной промышленности. Нереализованная программа дала огромный толчок в развитии не только ВПК США, но и ряда технологий, которые были внедрены позднее в невоенные отрасли промышленности. Все 90-е годы высокотехнологичный сектор американской экономики развивался благодаря заделу, полученному в 80-е при работе над СОИ».

Впрочем, СОИ была не только экспериментальной площадкой и довольно выгодным бизнес-проектом (в финансировании программы приняли участия и союзники США). Она стала ещё и грандиозной психологической операцией, целью которой было заставить СССР признать «Звёздные войны» величайшей угрозой и начать тратить огромные средства на противодействие фантастической угрозе. Кремль в итоге проигнорировал советских учёных, предупреждавших о категорической невозможности создания подобной системы.

В результате огромные средства и научный потенциал СССР были брошены на борьбу с «призраком».

Говоря о современных «футуристических» программах американского ВПК, Алексей Рамм констатирует: «Создаются всё новые и новые разработки в расчёте на новое поколение техники, на будущее. Есть задача обеспечить технологический прорыв, который повлечёт за собой новые достижения, новые открытия, которые будут в дальнейшем использованы, даже если проект не будет реализован в том виде, в котором он задумывался».

Однако нельзя исключать и того, что шумная пропагандистская кампания вокруг очередного американского «чудо-оружия» разворачивается в том числе и для того, чтобы втянуть нашу страну в очередную гонку вооружений.

Борис Джерелиевский