WSJ: Причиной катастрофы EgyptAir мог быть ложный сигнал о задымлении
- РИА Новости
Как пишет The Wall Street Journal, когда пилоты, согласно инструкциям, выполняют определённые действия при сигнале о задымлении, автоматическая защита управления полётом может отключиться. В этом случае ложный сигнал датчиков дыма на борту A320 EgyptAir мог послужить причиной падения лайнера.
Компания Airbus работает над устранением подобных ошибок с 1990 года, сообщает издание. К тому же действия при сигнале о задымлении, по мнению некоторых пилотов, при повторных учениях отрабатываются достаточно редко.
«Мы отрабатываем эти действия на тренажёре 1-2 раза каждые пару лет», — приводит издание слова пилота лайнера А320 Бена Рикена.
Подобная ситуация с ложным сигналом произошла в апреле 2011 года на борту A320 авиакомпании United Airlines. Вскоре после вылета из Нового Орлеана раздался сигнал о задымлении, но специалисты из Национального совета по безопасности на транспорте позже заявили, что они не нашли «никаких признаков пожара или перегрева деталей». После того как экипаж отреагировал на задымление, они остались без ряда средств радиосвязи и транспондера. Борт приземлился с нарушенным управлением, его носовое колесо свернуло за пределы взлётно-посадочной полосы.
Ранее агентство AP со ссылкой на анонимного эксперта-криминалиста сообщило, что анализ останков жертв крушения самолёта EgyptAir указывает на взрыв на борту. Однако позднее глава судмедэкспертизы Египта опроверг информацию о взрыве на борту лайнера.
Напомним, пассажирский самолёт А320 авиакомпании EgyptAir, следовавший из Парижа в Каир рейсом MS804, пропал с радаров рано утром 19 мая над Средиземным морем в воздушном пространстве Египта. На борту находились 66 пассажиров и членов экипажа. Обломки пропавшего лайнера EgyptAir обнаружены к югу от греческого острова Карпатос.
