Пилот пропавшего малайзийского самолёта был сторонником одного из лидеров оппозиции

Пилот Захария Ахмед Шах работал в Malaysia Airlines более 30 лет и считался одним из лучших и самых уважаемых лётчиков. Никаких претензий к нему не возникало до тех пор, пока не появились сообщения, что авиалайнер, который он пилотировал, мог быть угнан некими лицами, знакомыми с авиацией и имеющими навыки управления самолётом.

После этого в домах Шаха и второго пилота прошли обыски. Подозрения ещё более усилились, когда стало известно, что Шах был активным сторонником лидера оппозиции Анвара Ибрагима. Политик был осуждён и приговорён к пяти годам тюремного заключения за мужеложство. Однако многие малазийцы считают, что власти страны преследовали его по политическим мотивам. Приговор Ибрагиму был зачитан за несколько часов до вылета Boeing-777 из аэропорта Куала-Лумпура. Таким образом, не исключено, что командир экипажа мог угнать лайнер в отместку властям. Хотя официально никаких претензий, а тем более обвинений в адрес лётчиков не выдвигалось.

Впрочем, более недели спустя после исчезновения лайнера специалисты выдвигают всё новые версии того, куда мог пропасть самолёт. Бывший консультант министерства внутренних дел Великобритании Сэлли Лэйвислей заявила британской газете Sunday Express, что Boeing-777 мог быть угнан кибертеррористами. По словам эксперта, злоумышленники могли взломать компьютерную систему самолёта с помощью мобильного телефона или через развлекательную систему на борту. В результате могли быть изменены скорость, высота и направление полёта, а также отключена система спутникового слежения.

Газета The Guardian, в свою очередь, сообщает, что система авиационной связи пропавшего самолёта частично была выведена из строя до того, как пилот лайнера последний раз связывался с землёй. Согласно данным малайзийских властей, человек, выходивший на связь с авиадиспетчерами незадолго до того, как самолёт исчез с радаров, сообщил о том, что полёт проходит нормально.

Проанализировав обстоятельства пропажи Boeing-777 авиакомпании Malaysia Airlines, американские эксперты пришли к заключению, что после потери связи с самолётом он мог продолжать полёт ещё около четырёх часов. Власти Малайзии используют любую возможность, чтобы получить хоть какую-то информацию, способную помочь в поисках пропавшего самолёта. В спасательной операции в Южно-Китайском море участвуют воздушные и морские силы восьми стран.

Связь с самолётом Boeing 777-200, выполнявшим рейс из Куала-Лумпура в Пекин, была потеряна в ночь на 8 марта. На борту лайнера находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа. До сих пор не было найдено никаких следов пропавшего лайнера.