На японской АЭС «Фукусима-1» отключилась система очистки радиоактивной воды

По данным энергокомпании TEPCO, отключение системы очистки произошло в автоматическом режиме и сопровождалось срабатыванием аварийной сигнализации, передаёт ИТАР-ТАСС. В настоящее время специалисты компании пытаются установить причину случившегося. Системы очистки воды от радиоактивных частиц работают на станции в тестовом режиме, а полноценное их внедрение запланировано TEPCO на апрель 2014 года. Это уже не первый случай внезапного отключения этих систем - в прошлом году аналогичные инциденты фиксировались не менее пяти раз.

Между тем, оператор готовится внедрить на аварийной АЭС очередное новшество. Специалисты компании намерены уже в марте этого года начать тестирование системы искусственного слоя вечной мерзлоты, который планируют проложить для предотвращения дальнейших утечек радиоактивной воды на станции. Также вечная мерзлота должна решить проблему постоянного притока грунтовых вод в подвальные помещения зданий энергоблоков.

В общей сложности правительство Японии планирует выделить около $300 млн на создание ледяного барьера под всеми четырьмя энергоблоками АЭС. В ходе работ по установке этой инновационной системы бурят вертикальные шахты, в которые на глубину до 30 метров предполагается вставить трубы, куда будут закачивать особую охлаждающую жидкость. Её воздействие и создаст в грунте стену вечной мерзлоты.

Ранее сообщалось, что из-за прекращения подачи электричества на четвёртом энергоблоке аварийной АЭС «Фукусима-1» остановилась система охлаждения бассейна с отработавшим ядерным топливом.

Напомним, что авария на АЭС «Фукусима-1» произошла в результате землетрясения магнитудой 9,0 на северо-востоке Японии 11 марта 2011 года. Вслед за подземными толчками на побережье пришла 14-метровая волна цунами, которая затопила четыре из шести реакторов АЭС и вывела из строя систему их охлаждения, что привело к серии взрывов водорода и расплавлению ядерных тиглей. В момент аварии на каждом из трёх реакторов станции было от 25 до 35 тыс. топливных тиглей. Авария стала крупнейшей после катастрофы на Чернобыльской АЭС.