Устаревшие аэропорты опорожняют британскую казну

Два крупнейших аэропорта Лондона - Хитроу и Гетвик – не справляются с большим пассажирским потоком и нуждаются в расширении. Если британское правительство так и будет откладывать рассмотрение проекта о строительстве новых взлетных полос из-за протестов жителей соседних районов, это, в конечном счете, приведет к транспортному коллапсу и потере десятков миллиардов фунтов стерлингов, считают специалисты Института директоров Великобритании (IoD).
Устаревшие аэропорты опорожняют британскую казну

Лондонские аэропорты обеспечивают связь британской столицы, в том числе правительственных и бизнес-структур, со всем остальным миром. Уже сейчас в Хитроу и Гетвике активно формируется некомфортная среда для пассажиров, которая в ближайшие десять лет только ухудшится.

По мнению авторов исследования, оба аэропорта нуждаются как минимум еще в одной взлетной полосе, сообщает BBC. Причем бизнесмены настаивают на необходимости начать детальную разработку соответствующих проектов уже сейчас, чтобы скорее приступить к их непосредственной реализации на практике. Однако в случае с Гетвиком придется немного повременить – до 2019 года, когда будет снят запрет на расширение его территории.

Эксперты утверждают, что из-за ограниченных возможностей крупнейших лондонских аэропортов Великобритания становится менее привлекательной для инвесторов. Ежегодно только из-за Хитроу бюджет страны лишается около 14 млрд фунтов стерлингов, которые могло бы принести увеличение товарооборота между Соединенным Королевством и Китаем, заключают аналитики агентства Bloomberg. Проект по расширению территории аэропортов одобряют и представители турбизнеса.

На данный момент, пять лондонских аэропортов могут ежегодно принимать около 181 млн пассажиров. Но к 2030 году этого будет недостаточно: по прогнозам, пассажиропоток увеличится к этому времени до 204 млн человек. А еще через 20 лет это количество достигнет почти 300 млн человек.

Мэр Лондона Борис Джонсон поддерживает инициативу по строительству новых взлетных полос в Хитроу и Гетвике, однако параллельно продвигает собственный проект, который предусматривает возведение нового лондонского аэропорта в устье Темзы.

Это и другие предложения уже рассматривают члены специальной комиссии, которая готовит комплекс рекомендаций по разгрузке столичных аэропортов. Правда, соответствующие выводы появятся не раньше 2015 г.

Тем временем, за последние пять лет рядовые британцы, говоря о расширении аэропортов, сменили гнев на милость. Если раньше жители столицы не поддерживали инициативу властей и бизнесменов и говорили о сложной экологической ситуации, то теперь все больше англичан понимают, насколько подобные изменения необходимы. Тем более, как заверяют власти, строительство позволит модернизировать аэропорты, благодаря чему они будут наносить меньший вред окружающей среде.

Ранее на эту тему:
Сегодня в СМИ
  • Лента новостей
  • Картина дня
Самое читаемое
Загрузка...
Документальный канал