Депутаты предлагают разрешить частному транспорту проезд по выделенным полосам ночью

Некоторые депутаты Госдумы считают, что появление дополнительной полосы ночью поможет разгрузить столичные магистрали и уменьшить количество пробок. Для этого они предлагают после завершения работы общественного транспорта отдать выделенные полосы в распоряжение обычных автомобилистов.
Депутаты предлагают разрешить частному транспорту проезд по выделенным полосам ночью

Депутаты намерены внести поправки в главы ПДД, касающиеся движения по полосам для маршрутных транспортных средств, сообщает «Коммерсантъ». При этом ГИБДД утверждает, что подобные поправки не нужны, так как этим вопросом заведуют столичные власти. Московское правительство против нововведений.

Одним из активистов, выступающих за изменения, является зампред фракции ЛДПР в Госдуме Ярослав Нилов. Он утверждает, что «в Москве по ночам ремонтируют дороги, работает уборочная техника, случаются и мелкие ДТП. Выделенные полосы при этом пустуют, а люди стоят в заторах».

Подобные поправки вносились на рассмотрение Госдумы и раньше, но их отклоняли. Оппозиция в Госдуме всё же настаивает на введении подобной меры, ссылаясь на зарубежный опыт. Выделенные полосы по ночам используются водителями Лондона, Нью-Йорка, Лос-Анджелеса, Сан-Франциско, Сеула и Сиднея.

Департамент транспорта Москвы отказывается признавать проблему ночных пробок. Кроме того, столичные чиновники заявляют, что в сентябре были запущены ночные автобусы и троллейбусы, которые перевозят пассажиров из центра на окраины, и двигаются они именно по выделенным полосам.

Напомним, что выделенные полосы появились в Москве в 2011 году как один из основных способов популяризации общественного транспорта среди жителей столицы. На сегодняшний день в городе действует 14 таких полос. По данным Департамента транспорта, каждая полоса служит для перевозки в среднем 100 тыс. пассажиров в сутки.

Ранее на эту тему:
Сегодня в СМИ
  • Лента новостей
  • Картина дня
Самое читаемое
Загрузка...
Документальный канал