Трагедия в Казани: основная версия – человеческий фактор

Расследованием авиакатастрофы в аэропорту Казани, жертвами которой стали 50 человек, теперь занимается центральный аппарат Следственного комитета России. «Чёрные ящики» также переданы в Москву, в лабораторию Межгосударственного авиационного комитета (МАК) для расшифровки, пишет газета «Коммерсантъ». Основной версией причины трагедии является человеческий фактор.
  • © МЧС

Согласно официальной хронологии событий, вечером 17 ноября экипаж Boeing 737, заходя на посадку в аэропорту «Казань», сообщил о неполадках – самолёт не удавалось перевести в посадочную конфигурацию. Получив разрешение на второй круг, командир экипажа Рустем Салихов начал набор высоты, однако в этот момент произошло ЧП, и судно рухнуло на землю.

Причины катастрофы устанавливают сотрудники Главного следственного управления центрального аппарата СКР. Расследованием, скорее всего, займётся та же команда, которая расследовала катастрофу Boeing 737 в Перми в 2008 году, когда было установлено, что причиной трагедии стали действия экипажа.

Эксперты и следственная группа полагают, что и в случае в казанском аэропорту также могут быть виновны члены экипажа. Хозяева самолёта, авиакомпания «Татарстан», и председатель совета директоров компании «Тулпар» Азат Хаким отрицают наличие серьёзных неполадок у лайнера. По словам Хакима, самолёт проходил проверку 15 ноября. Он уверен, что крушение стало результатом ошибки пилотирования.

Специалисты утверждают, что серия ошибок экипажа могла начаться ещё при подлёте к посадочной полосе. Попытка исправить ситуацию, зайдя на второй круг, также не удалась. Набирая высоту, пилоты могли задрать нос машины слишком высоко и превысить допустимый для Boeing угол атаки, из-за чего лайнер потерял скорость и свалился в штопор.

Кроме того, как оказалось, пилоты были далеко не опытными: оба сели за штурвал после переподготовки. Рустем Салихов раньше был штурманом, а лётчиком стал только три года назад; его напарник Виктор Гуцул пересел в кресло пилота в 2011 году после работы бортинженером.

Основной уликой в деле о катастрофе в Казани должна стать запись бортовых самописцев, расшифровкой которой занимаются специалисты МАК.

Сегодня в Казань прибудут эксперты из Национального совета на транспорте (США), компании Boeing и Федерального управления гражданской авиации США. Они окажут содействие российским следователям и специалистам в расследовании обстоятельств крушения.

Самолёт Boeing 737-500 авиакомпании «Татарстан» разбился в воскресенье при заходе на посадку в 19:25 мск в аэропорту Казани. Судно выполняло рейс из Москвы.

Погибли 44 пассажира и шесть членов экипажа. Среди погибших – сын президента Татарстана Ирек Минниханов, глава управления ФСБ по Татарстану Александр Антонов, а также супруга спортивного комментатора телеканала «Россия-2» Романа Скворцова Элина. Кроме того, в числе жертв - британская подданная Донна Каролина Булл.

Сегодня в СМИ
  • Лента новостей
  • Картина дня
Самое читаемое
Загрузка...
Документальный канал