В Стамбуле начнёт работу «турецкий Ла-Манш»

В Стамбул для участия в церемонии, приуроченной к 90-ой годовщине создания Турецкой Республики, прибыл глава правительства Японии Синдзо Абэ, премьер-министр Румынии Виктор Понта, члены правительств Азербайджана, Афганистана, Болгарии, Грузии, Испании и Молдавии.

Проект «Мармарай» стартовал девять лет назад. Строительством туннеля занимался турецко-японский консорциум. Общая стоимость магистрали с учётом соединения с ней уже существующих автодорог, прокладывания подъездных путей и создания инфраструктуры составляет около $5 млрд.

Длина «турецкого Ла-Манша» - 13,6 км, а пролегает он на глубине 56 м под землёй. Благодаря этой трассе, которой, по расчётам властей, будут пользоваться около 1,2 млн человек ежедневно, значительно сократится время поездки из азиатской в европейскую часть мегаполиса и обратно. Ожидается, что на это будет уходить не более часа, а непосредственно пересечение пролива от момента покупки билета (его стоимость составляет $1) на станции до выхода с другой стороны пролива займёт всего несколько минут.

Транспортная проблема стала настоящим бичом Стамбула, где в пробках перед мостами через Босфор люди порой тратят по несколько часов. Впервые идея туннеля под Босфором была озвучена ещё во второй половине XIX века, когда султану Абдул-Меджиду был показан проект туннеля из металла под дном пролива, созданный французским инженером Жаком Прео. Позднее султану предлагались и другие чертежи, но реализация проекта упиралась в технические трудности. Нынешнее турецкое руководство не считает «Мармарай» только локальным транспортным проектом, но видит в нём связующее звено железнодорожных систем европейского и азиатского континентов - от Лондона до Пекина.