Владимир Путин: скоростную железнодорожную магистраль Москва-Казань можно продлить до Красноярска
- РИА Новости
«Запуск линии Москва-Казань - это только первый шаг. Она может стать пилотным участком будущего маршрута, который соединит центральный район, Поволжье и Урал, может быть, - об этом надо подумать, просчитать экономическую целесообразность, - может быть, и дальше можно будет продолжить, вплоть до Красноярска», - сказал Путин на совещании по вопросам строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань.
Путин призвал строителей задуматься об эффективности. «Эффективными эти маршруты являются только тогда, когда поездка длится около восьми часов, но между городами Сибири такие магистрали, безусловно, могли бы быть востребованы», - цитирует президента агентство Интерфакс.
Владимир Путин также предложил задуматься над целесообразностью строительства именно высокоскоростной железной дороги между Москвой и Казанью.
«Надо подумать, насколько это реализуемо, экономически целесообразно. Может быть, просто ограничиться скоростной (дорогой)», - заявил он.
Глава государства потребовал определиться со схемой финансирования проекта. «Хотел бы понять, на каких условиях и на какой период необходимо финансирование, что планируется сделать для привлечения частных инвестиций, как будет обеспечена возвратность вложенных средств, срок этой возвратности, потребуется ли предоставление дополнительной господдержки и в каком объёме», - отметил Путин.
Президент также призвал губернаторов детально подойти к решению вопросов, связанных с реализацией проекта дороги. «Очень бы хотелось, чтобы без жульничества здесь обошлось, чтобы сейчас никто лихорадочно не стал скупать землю, а потом продавать её государству втридорога», - подчеркнул он.
По данным издания «Коммерсантъ-Казань», высокоскоростную трассу через столицу Татарстана планировали проложить менеджеры РЖД. В начале июля 2013 года на сайте транспортного монополиста были опубликованы три основных прохождения трассы по территории республики.
Местные правозащитники обратили внимание на то, что предложенный РЖД вариант прокладки трассы (через станцию «Казань-2») предусматривает вырубку 2 тыс. гектар леса и оказывает «существенное негативное воздействие» на природные зоны.