Российская авиация наращивает интенсивность ударов по позициям ИГ в Сирии

Этому самолёту весом 30 тонн необходима посадочная площадка длиной с городской квартал. Можно, конечно, остановиться с помощью колёсных тормозов, но тогда придется менять расплавленные шины. Любопытно, что тормозные парашюты делаются из шёлка. Они бывают разных размеров, в зависимости от веса транспортного средства, которое нужно остановить.

После каждого приземления парашюты отсоединяют. Их собирают, складывают и готовят к следующему полёту. А полёты совершаются всё чаще и чаще. Российская авиация не по дням, а по часам наращивает интенсивность авиаударов по террористам «Исламского государства». По всей стране лежат в руинах укрытия, склады оружия и опорные пункты боевиков.

На западе Сирии, в Дамаске, местное население почти единодушно поддерживает российские авиаудары. Однако посольство России и сотни мирных жителей, собравшихся 13 октября на пророссийский митинг, стали мишенью для обстрела.

Хотя это нападение, являющееся, по сути, терактом, никого в Сирии не удивляет, оно демонстрирует, что российские авиаудары больно бьют по тем, кто в отчаянии атакует мирные демонстрации.