Первая часть российского «Мистраля» спущена на воду

На Балтийском заводе спущена на воду корма корабля-дока типа «Мистраль», соглашение по которому было подписано еще в 2011 году. Однако из-за разногласий между французской и российской сторонами техническую документацию трижды переделывали.

Некоторые российские судостроители недовольны тем, что крупные части масштабного заказа на вертолётоносцы для ВМФ России получили французские, а не отечественные компании. Они также полагают, что у этого соглашения больше политических, чем экономических преимуществ. Согласно недавно появившейся информации, «Мистрали» не смогут работать в суровую русскую зиму без специальных горюче-смазочных материалов. А это означает для ВМФ новые расходы и зависимость от зарубежных поставок.

По другой версии, сделка взаимовыгодна. Так, Франция получает заказ на сумму свыше €1 млрд, который обеспечит работой многих судостроителей и который тем более важен сейчас, когда еврозона переживает долговой кризис, а России достаётся боевой корабль, существенно повышающий потенциал вооружённых сил, а также доступ к новейшим военно-морским технологиям.

Заказ России на «Мистрали» предполагает строительство двух судов.