Высокие цены на билеты оставили британский этап Формулы-1 без зрителей

Организаторы предстоящего на следующей неделе Гран-при Великобритании уже сейчас признают, что трибуны на трассе Сильверстоун на этот раз не будут переполненными. При минимальной цене билета в £145 многие зрители предпочтут посмотреть «королевские гонки» по телевизору.
  • AFP

Продажа билетов на британский этап соревнований ведущих пилотов «Формулы-1» текущего сезона существенно отстаёт от темпов последних нескольких лет, сообщает издание The Independent.

Менее чем за две недели до восьмого по счёту Гран-при 2013 года полностью были раскуплены лишь 11 категорий билетов из 33. При этом в прошлом сезоне к этому моменту в кассах оставалось уже менее 5 тыс. билетов, а сама гонка собрала на трибунах Сильверстоуна рекордную аудиторию в 127 тыс. зрителей.

Основной причиной падения интереса к посещению едва ли не главного гоночного события на территории Великобритании называется слишком высокая цена на билеты. На этот раз, чтобы попасть на самые дешёвые места, британским поклонникам «Формулы-1» придётся заплатить £145. Эта сумма не является рекордом, например, билеты на Гран-при в Абу-Даби и Сан-Паулу стоят ещё дороже, но при этом в Великобритании за гораздо меньшие деньги можно посетить другие статусные спортивные мероприятия - финал мужского теннисного турнира Уимблдон или главный матч футбольной Лиги чемпионов.

Ещё одной из причин уменьшения спроса на предстоящий этап «королевских гонок» считается не слишком удачное выступление британских гонщиков Дженсона Баттона и Льюиса Хэмильтона в текущем сезоне. Первый номер Mercedes Хэмильтон на данный момент занимает четвёртое место в списке лучших пилотов, тогда как его экс-партнёр по McLaren лишь замыкает десятку сильнейших.

При этом британские эксперты полагают, что постоянный рост цен на билеты обусловлен особой спецификой бизнес-модели в «Формуле-1». В отличие от многих других видов спорта, в гонках практически все телевизионные и рекламные доходы от проведения Гран-при поступают на счёт компании F1 Group, принадлежащей миллиардеру Берни Экклстоуну. Это означает, что организаторы самих этапов соревнований могут заработать лишь на продаже входных билетов.

Сегодня в СМИ
  • Лента новостей
  • Картина дня
Самое читаемое
Загрузка...
Документальный канал