ГИБДД выступает против балльной системы штрафов

В конце апреля законопроект был принят в первом чтении, но обсуждения продолжаются, сообщает «Коммерсантъ». Представители ГИБДД считают, что новая система отнюдь не приведёт к снижению количества нарушений. Ведь баллы планируется начислять автоматически в соответствии с информацией с камер слежения. Но по факту часто автовладельцы не являются нарушителями. И если штраф-баллы будут начисляться без их ведома, то они не смогут ничего оспорить.

Кроме того, Госавтоинспекция высказалась в защиту автовладельцев Москвы и Санкт-Петербурга, предложив снизить повышенные штрафы за нарушение правил парковки и выезд на выделенную полосу. Изначально идея таких ограничений была нацелена на уменьшение числа нарушений, провоцирующих пробки. Но, по словам заместителя начальника ГИБДД РФ Владимира Кузина, Госавтоинспекция МВД России «посчитала возможным» вдвое уменьшить эти штрафы.

На данный момент сумма, которую надо заплатить в Москве и Санкт-Петербурге за подобные нарушения, составляет около 3 тыс. рублей, тогда как по территории России штраф за такие же проступки вдовое меньше. «Коммерсантъ» указывает, что к уравнению штрафов призывала ЛДПР ещё в сентябре 2012 года, ссылаясь на конституционное равенство граждан перед законом.

В то же время ГИБДД предлагает ужесточить санкции за другие нарушения на дороге. Например, проезд на красный свет обойдётся в 3 тыс. рублей, по сравнению с нынешней суммой в 1 тыс. рублей. Стоимость перестроения без включения сигнала поворота поднимется со 100 до 500-800 рублей. Такое серьёзное нарушение, как причинение вреда здоровью средней тяжести вследствие ДТП, может стоить водителю крупной суммы до 25 тыс. рублей, а не 2,5 тыс. рублей, как в настоящее время.

Второе чтение закона, скорее всего, состоится осенью этого года. Ожидается, что официальный отзыв правительства будет включать и предложения ГИБДД. Новые изменения тогда вступят в силу уже в 2014 году.