Участвующие в акции «Аляска — Сибирь» самолёты времён Второй мировой войны приземлились в Якутске

Несмотря на множество противоречий, существующих в отношениях между Россией и США, две страны продолжают реализовывать совместные проекты. Так, накануне в аэропорту Якутска приземлились два самолёта Douglas C-47, участвующие в историческом перелёте «Аляска — Сибирь — 2015».

Акция стартовала 19 июля в городе Грейт-Фолс, штат Монтана. Самолёты совершили посадку в канадских Калгари и Эдмонтоне, затем сделали две остановки на Аляске — в Фэрбанксе и Номе.

После пересечения Берингова пролива начался российский этап перелёта, включающий посадки в Анадыре, Магадане, Якутске, Братске, Красноярске и Москве. Российская столица появилась в маршруте перелёта не случайно — Douglas C-47, сделанные на базе самолётов DC-3, прилетят на аэродром Жуковский и займут место на экспозиции Московского авиасалона.

Самолёты повторяют маршрут, по которому СССР во время Второй мировой войны получал по ленд-лизу из США истребители и бомбардировщики. С 1942 по 1945 год по Алсибу (так называется воздушная трасса между Аляской и СССР) в Советский Союз было доставлено более 7,9 тыс. самолётов и свыше 18,7 тыс. тонн грузов.

Аэродром в Якутске в 1942 году был реконструирован специально для обеспечения качественного обслуживания прилетавших по Алсибу самолётов. Полёты осуществлялись в экстремальных условиях — как Аляска, так и Сибирь знамениты своими морозами, но летом температура в Сибири иногда превышала 30 градусов по Цельсию. До конечного пункта за три года не долетели 160 американских самолётов.

Организаторами исторического перелёта выступили компания Wargaming (создатель компьютерной игры World of Tanks), концерн «Русавиа», а также американский фонд BRAVO 369.