«Процесс дозаправки подразумевает техническую оснащённость двух самолётов и работоспособность систем дозаправки, а также зависит от профессионализма дозаправщика, который создаёт благоприятный режим для того, чтобы произошла заправка, контакт и затем благополучное расхождение», — заявил он.
По его словам, другое дело, когда это происходит при перелёте через океан: это трудная работа, есть определённая психофизиологическая напряжённость. Ещё одна трудность состоит в том, что требуются соответствующие метеоусловия, отметил Попов.
«Безусловно, мог быть отказ техники, но никогда не исключён человеческий фактор», — добавил эксперт.
Ранее сообщалось, что спасатели обнаружили второго военного США после ЧП с самолётами у берегов Японии.