Как отмечает издание, в Минтрансе подтвердили тенденцию утечки кадров, но заверили, что «проблема гораздо меньшего масштаба». Там уточнили, что отток вызван «прежде всего курсовой разницей валют».
По словам источника из рекрутингового агентства, ищущего пилотов для КНР, приток российских лётчиков обусловлен зарплатой, превышающей российскую в четыре раза, а также большим количеством дней отпуска. Кроме того, по его словам, в Китае упрощена процедура выдачи пилотам разрешений на работу, что «лишь стимулирует приход лётного состава из России».
Ранее в Китае успешно прошли наземные испытания крупнейшего в мире гидросамолёта AG600.
В середине мая начальник Управления лётной эксплуатации Росавиации Максим Костылёв в разговоре с НСН рассказал о ситуации в отрасли в связи с отзывом лицензий у сотен специалистов.