Он подчеркнул, что затраты концерна на рабочую силу в ФРГ часто более чем в два раза выше, чем в среднем в европейских филиалах.
Кроме того, по его словам, слабый рыночный спрос в Европе и значительное снижение доходов из Китая свидетельствуют о десятилетиях структурных проблем в Volkswagen.
Схожую точку зрения выразил директор по персоналу концерна Гуннар Килиан, отметив, что сотрудники должны быть «готовы принять сокращения».
«Европейский автомобильный рынок находится в стагнации, спрос на электромобили, особенно в Германии, слишком слаб. Результатом являются избыточные мощности на наших заводах», — заявил Килиан.
Ранее в ФРГ начались предупредительные забастовки сотрудников Volkswagen и BMW.
Также глава концерна Bosch Штефан Хартунг допустил сокращение 7 тыс. сотрудников в Германии.
* «BILD на русском» внесён Минюстом России в реестр иностранных агентов 26.07.2024.