Как сообщает газета The Telegraph, на руку китайским производителям играют в том числе британские законы, в соответствии с которыми на транспортные средства с нулевым уровнем выбросов должно приходиться не менее 22% продаваемых в стране автомобилей. К 2030 году это требование постепенно повысится до 80%.
«Их (китайские. — RT) автомобили достаточно дешёвые, чтобы отрасль могла представлять серьёзную угрозу своим европейским и американским коллегам», — указывается в материале.
Ранее агентство Bloomberg сообщило, что Европа проигрывает США и Китаю в производстве электромобилей.