Российский вертолёт потерпел крушение в море у берегов Норвегии. На его борту находились восемь человек, сообщает спасательная служба страны. Инцидент произошёл в нескольких километрах от российского шахтёрского посёлка Баренцбург на архипелаге Шпицберген.
«Российский вертолет, восемь человек на борту, упал в море в 2—3 километрах от Баренцбурга. спасательная служба Северной Норвегии координирует операцию», — говорится в Twitter ведомства.
Спасатели отмечают, что вертолёт, судя по всему, летел по маршруту посёлок Пирамида — Баренцбург.
«Вертолёт, скорее всего, направлялся из (российского. — RT) посёлка Пирамида в Баренцбург. Он пропал и потерпел крушение около 15:35 по местному времени (16:35 мск. — RT), — сообщается в Twitter.
На место происшествия были отправлены два спасательных судна и вертолёт, о чём заявил представитель спасательной службы Туре Хонгсет. Помимо этого туда выдвинулось и судно губернатора Шпицбергена «Поларсиссель» (Polarsyssel).
Известно, что пропавший борт принадлежит компании «Конверс Авиа». Она является российской и действует с 1995 года. В её парке более 30 вертолётов, которые осуществляют авиационное обеспечение ледоколов и морских судов, а также обслуживают российские организации на территории Норвегии. Она также имеет официальную аккредитацию ООН и выполняет авиационное обслуживание миссий и подразделений всемирной организации.
«Вертолет принадлежит нашей компании. На данный момент мы не подтверждаем информацию, что он разбился. Пока с ним отсутствует связь», — приводит ТАСС заявление заместителя генерального директора «Конверс Авиа» Дмитрия Желязкова.
В компании отметили, что вертолёт был технически исправен и регулярно проходил проверки перед вылетом. «Вертолёт Ми-8АМТ адаптирован к полётам в северных районах, он 2013 года выпуска», — уточнил Желязков. Он подчеркнул, что воздушное судно пилотировал опытный экипаж, который хорошо знал специфику полётов на Шпицберген.
«В условиях Арктики работают одни из самых опытных лётчиков, имеют специальную подготовку. Командир — один из самых опытных в компании», — заявил замгендиректора.
К спасательной операции подключились и сотрудники «Конверс Авиа», о чём RT сообщил советник генерального директора авиакомпании Александр Шилов.
Информацию о вертолёте подтвердили RT и в МЧС России. По их данным, борт пропал с экранов радаров в 10 километрах от Баренцбурга.
«Поступила информация, что в акватории Гренландского моря в 10 км от населённого пункта Баренцбург с экранов радаров пропал вертолёт Ми-8, на борту которого находились восемь граждан России. Вертолёт следовал по маршруту населённый пункт Пирамида — Баренцбург. Во взаимодействии с Норвежским объединённым спасательным координационным центром проводятся поисково-спасательные работы. В район предполагаемого нахождения вертолёта Ми-8 направлены вертолёты со спасателями на борту. Проведение работ осложняется неблагоприятными метеоусловиями», — заявил RT представитель Национального центра управления в кризисных ситуациях МЧС Артём Волков.
В ведомстве уточнили, что готовят к отправке на Шпицберген самолет Ил-76 со спасателями отряда «Центроспас» и центра «Лидер».
«На Шпицберген готовится к отправке группа спасателей, в состав которой войдут более 20 водолазов отряда «Центроспас» и центра «Лидер» МЧС России, имеющие допуск к глубоководным поисково-спасательным работам, а также подводные аппараты «Фалькон» и беспилотники для мониторинга акватории Гренландского моря», — цитирует ТАСС пресс-службу МЧС.
Как подтвердил российский генконсул на Шпицбергене Вячеслав Николаев, на борту вертолета были только граждане РФ.
«На борту были члены экипажа и трое учёных — все российские граждане. Пока что вертолёт не найден. Рассматриваются два возможных варианта: крушение и вынужденная посадка. Поисками занимаются как наши поисковики, так и норвежские спасательные службы», — цитирует ТАСС дипломата.
Он уточнил, что спасатели прибыли в район крушения в течение 20—30 минут. При этом Николаев подчеркнул, что пока не удалось установить точное местонахождение вертолёта.
Тем временем норвежские спасатели сообщили, что вертолёт не подавал сигнала бедствия. «Насколько мы понимаем, речь идёт о крушении. Вертолёт не подавал сигнала бедствия», — заявил телеканалу NRK представитель службы Фин Туре Сортлан.
ТАСС же со ссылкой на другого представителя службы Эрьяна Дельбекка сообщил, что пассажиры и экипаж воздушного судна могли выжить.
«Они ещё могут быть в живых, если на борту были средства спасения. Пока что нам не удалось обнаружить сам вертолёт, однако мы нашли следы горючего на воде и сужаем район поисков», — цитирует агентство Дельбекка.
Пресс-служба Министерства энергетики России обнародовала имена пассажиров и экипажа, пропавших у берегов Норвегии. Это сотрудники НИИ Арктики и Антарктики — Олег Голованов, Николай Фадеев и Максим Каулио. Члены экипажа — командир Евгений Баранов, второй пилот Владимир Фролов, бортмеханик Алексей Поуляускас, техник Марат Михтаров и инженер Алексей Королёв.