«Они давно запретили поставлять двигатели, прервали военно-техническое сотрудничество. Трагедия с Ан-148 стала информационном поводом, чтобы они ещё раз напомнили об этом. В Советском Союзе существовал принцип разделения труда, самолёты марки Ан-148 конструировались в Киеве, собирались на территории России. Какие-то комплектующие делали в Армении, в Казахстане, в Прибалтике, а собирали в Саратове, в Ульяновске. Отказ от поставок нарушит кооперацию и приостановит создание этих самолётов, но мы не переживаем, у нас есть другие самолёты, например, Sukhoi SuperJet. Это не наносит серьёзного урона нам, это нанесёт урон самой Украине. Кому они будут поставлять эти двигатели, если основной парк самолётов — российский?» — отметил Литовкин.
Ранее власти Украины запретили поставлять в Россию двигатели Д-436 для гражданских самолётов.
Такие двигатели устанавливаются на самолёты Ан-148 (собираются на Воронежском авиастроительном заводе) и на самолёты-амфибии Бе-200.