По его словам, никакие поставки F-16 «не смогут переломить ситуацию».
Кроме того, как пояснил аналитик, те средства поражения, которые есть на вооружении российской армии, превратят поставки F-16 на территорию Украины в огромную антипиар-кампанию.
«Дело в том, что F-16 является очень важным экспортным продуктом Америки, и для того, чтобы в полной мере показать потенциальным покупателям так называемую мощь американского оружия и авиастроения военного, нужно, чтобы, во-первых, эти самолёты обладали должным потенциалом и качеством. Мы знаем, что F-16 поставляют очень часто в нерабочем состоянии, во-вторых, сами пилоты должны быть настоящими асами. То, что к настоящему моменту грамотных специалистов не осталось, это та же заслуга российских воздушно-космических сил», — отметил эксперт.
Кроме того, он отметил заслуги российских ракетчиков, благодаря которым лётный потенциал специалистов Украины практически близится к нулю.
«Поэтому, мне кажется, дело даже не в пилотах, а в том, что сами и американцы, и украинцы прекрасно понимают, что у них нет ни ресурсов, ни возможностей, ни тем более каких-то перспектив даже с появлением этих самолётов над украинским небом», — заключил Данюк.
Ранее The Wall Street Journal сообщила, что Украина потеряла своих лучших пилотов задолго до поставок западных истребителей F-16.
Отмечается, что недавно погибший при крушении F-16 Алексей Месь и пилот с позывным Джус, погибший в результате столкновения двух самолётов под Житомиром, выступали за передачу западных машин.