Украинским чиновникам пришлось оправдываться перед гражданами, которые ездят в Россию поездом. Несмотря на появившуюся в СМИ информацию, правительство Украины не планирует приостанавливать железнодорожное сообщение с российскими городами, заявил RT источник в Министерстве инфраструктуры Украины. Ранее информацию о грядущих переменах в сообщении между странами распространило издание «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в кабинете министров. Сейчас между государствами ежедневно курсируют девять поездов.
Скандальные слухи
За последнюю неделю это уже второй случай неподтвердившихся резонансных сообщений в прессе. Ранее депутаты «Народного фронта», «Батькивщины» и Радикальной партии заявляли о готовности поддержать законопроект о введении виз с Россией.
Первым ввести визовый режим с Россией предложил спикер Верховной рады Андрей Парубий в октябре прошлого года. Это произошло после задержания в Москве украинского журналиста Романа Сущенко, которого обвинили в шпионаже. По информации ФСБ РФ, Сущенко является сотрудником Главного управления разведки Минобороны Украины.
«В начале 2016 года я внёс в Раду проект постановления о прекращении действия соглашения между правительствами Украины и РФ о безвизовых поездках граждан Украины и РФ. Возможно, есть смысл сегодня поставить вопрос и вернуться к введению визового режима с РФ, и чтобы мы обсудили вопросы расширения санкций против России», — заявил спикер.
Но тогда его инициативу раскритиковала президентская команда, в первую очередь — министр иностранных дел Павел Климкин. Он предложил взвесить все последствия такого решения для работающих в России украинцев. По неофициальным данным, в России трудятся около 3 млн. граждан Украины. Осенью прошлого года этот вопрос так и не поставили на голосование.
С тех пор ситуация существенно не изменилась. Большинство депутатов Блока Петра Порошенко в Верховной раде выступили против введения виз с Россией, сообщил заместитель руководителя фракции Алексей Гончаренко.
Как сообщил RT источник в администрации президента, такой шаг не поддержал и Пётр Порошенко. «Но озвучить такую позицию надо аккуратно, поскольку глава государства в каждом своём сообщении призывает вводить новые санкции против России. Как теперь публично озвучить, что визы не нужны?» — описывает сложность ситуации собеседник телеканала.
Именно на это, по словам источника, и рассчитывает «Народный фронт». Порошенко фактически находится в патовой ситуации: ему не выгодно ни вводить визы, ни публично объявлять о необходимости приостановить этот процесс.
В последнее время инициатором введения визового режима с Россией выступает партия «Народный фронт» экс-премьера Арсения Яценюка. Глава фракции Максим Бурбак даже заявил, что они настаивают на рассмотрении этого вопроса на текущей пленарной неделе.
Более того, члены «Народного фронта» подогревают интерес к визовой теме даже тогда, когда уже очевидно, что Украина не пойдёт на подобный шаг. «Фактически идея обсуждалась членами фракции на протяжении последних двух недель. Большинство готовы поддержать эту инициативу, которую сейчас обсуждают с представителями Блока Петра Порошенко», — сообщил источник RT в «Народном фронте».
«Будучи министром инфраструктуры, я бы прекратил сообщение с Крымом. Считаю, что это (прекращение железнодорожного сообщения с Россией. — RT) тоже нужно сделать, потому что Россия — это страна-агрессор. Санкции против России показали, что они действенны. Я также требую этого от сессионного зала, чтобы мы расширяли санкции», — заявил в кулуарах парламента Бурбак.
Обострение проблем
Инициативы «Народного фронта» свидетельствуют о росте напряжённости между политической партией и её партнёром по коалиции — Блоком Петра Порошенко. Причин для недовольства накопилось множество. Например, увольнение экс-премьера и лидера НФ Арсения Яценюка, а также обострившаяся борьба за контроль над государственными предприятиями. Последний подобный эпизод связан с «битвой» за Украинские железные дороги. Министру инфраструктуры Владимиру Омеляну, члену партии «Народный фронт», не дали уволить главу компании Войцеха Балчуна, у которого есть связи с неформальными кураторами компании из Блока Петра Порошенко.
После того как разгорелся конфликт, кабинет министров вывел Украинские железные дороги из-под контроля Министерства инфраструктуры.
Арсений Яценюк решил вернуться в большую политику, сообщил источник RT в «Народном фронте». «Он потерял рейтинг, поскольку проводил непопулярные меры. Сейчас он хочет поставить в такое же положение и президентскую партию», — говорит собеседник телеканала.
Пётр Порошенко призывает вводить всё новые санкции против России, и отказ главы государства от транспортной блокады или введения визового режима может стоить ему рейтинга, считают в «Народном фронте».
Конфликт между политическими силами может привести к внеочередным выборам в Верховную раду осенью этого года. Подготовку к ним начали практически все политические силы. Но роспуск парламента невыгоден президенту. По данным соцопроса Центра Разумкова, который проводился в мае, Блок Петра Порошенко может рассчитывать на 9,8% голосов избирателей, тогда как «Батькивщина» Юлии Тимошенко — на 11,2%. Влиять на новый парламент администрации украинского президента будет гораздо сложнее.