«Мы получили некоторую информацию после летнего перерыва, что позволило нам продвинуться вперёд. Но мы всё ещё продолжаем ждать критически важную информацию, которая фактически задерживает работу над дизайном шасси. FIA (Международная федерация автоспорта. — RT) представила нам общую схему установки Halo, но нам не хватает полной конфигурации для тестирования шасси», — приводит слова Грина Sky Sports.
Он отметил, что определённость относительно использования Halo появилась очень поздно. И теперь на счету каждая минута.
«Отказ от Shield (альтернативная система защиты кокпита. — RT) и возвращение к Halo были слишком большим потрясением для всех нас. Время на разработку сократилось до считанных дней. На данный момент я не знаю, проведём ли мы предсезонные тесты. Наше расписание перепуталось», — добавил технический директор.
В конце июля FIA настояла на внедрении системы защиты кокпита болидов «Формулы-1» начиная со следующего сезона.
Ранее сообщалось, что руководитель команды «Формулы-1» предложил отказаться от пилотов ради безопасности.