Трагедия на Балтике: 25 лет со дня крушения парома «Эстония»
В ночь на 28 сентября 1994 года в Балтийском море затонул паром «Эстония», следовавший из Таллина в Стокгольм. Его гибель стала крупнейшим кораблекрушением в новейшей европейской истории. Согласно официальным данным, в результате катастрофы погибли и пропали без вести 852 человека из 989 пассажиров и членов экипажа. Согласно выводам международной комиссии, причинами крушения судна стали конструктивные недостатки, чрезмерная скорость движения и штормовая погода. По мнению ряда экспертов, трагедия могла произойти из-за теракта или неудачной попытки сбросить в море нелегальный груз.
Паром «Эстония» был построен в 1980 году на судоверфи Meyer Werft в ФРГ. С 1993-го он эксплуатировался шведско-эстонской компанией Estline. Судно совершало по три рейса в неделю
/
Reuters
Вечером 27 сентября 1994 года паром вышел из порта Таллина и взял курс на Стокгольм, однако вскоре попал в сильный шторм. На судне находились 803 пассажира и 186 членов экипажа
/
Reuters
Когда паром находился в районе архипелага Турку, у него оторвался визор, закрывавший носовые ворота. На автомобильную палубу хлынула вода. Возник сильный крен на правый борт, на судне началась паника — не все пассажиры смогли покинуть свои каюты
/
Reuters
Второй помощник капитана передал спасательным службам координаты парома, затем связь с ним пропала. Вода начала заливать каюты и капитанский мостик — «Эстония» быстро пошла ко дну. К месту катастрофы направились пассажирские суда и вертолёты береговых служб
/
Reuters
Свыше 200 человек смогли выбраться с тонувшего судна вплавь или при помощи спасательных средств. Однако часть из них погибли от шока и переохлаждения. Вертолёты спасли лишь 104 человека, а корабли — 34. Один из них позднее умер в больнице
/
Reuters
В воде были обнаружены тела 95 погибших пассажиров и членов экипажа. По официальной версии, около 650 человек из 757 пропавших без вести не смогли покинуть «Эстонию» и находятся во внутренних помещениях парома, включая капитана судна Арво Андерссона
/
AFP
Среди погибших и пропавших без вести — 501 швед и 285 эстонцев. Всего жертвами крушения парома стали граждане 17 государств, включая 11 россиян. Несколько членов экипажа сначала фигурировали в списках выживших, но затем были объявлены пропавшими без вести
/
Reuters
28 сентября 1994 года власти Эстонии, Финляндии и Швеции создали международную комиссию по расследованию причин крушения парома. Согласно её выводам, судно погибло из-за ошибок при проектировании и штормовой погоды
/
AFP
Однако ряд экспертов опровергли официальную версию. Так, они высказывали предположения о взрыве на борту и о том, что визор могли открыть, чтобы избавиться от нелегального груза (военной техники). СМИ и независимые эксперты до сих пор проводят расследования обстоятельств катастрофы
/
AFP
В память о погибших были возведены монументы и мемориалы в Эстонии и Швеции. Истории трагедии посвящены книги, документальные фильмы и музыкальные произведения
/
AFP