11 августа 1959 года Ту-104 доставил из Ленинграда в Шереметьево 100 пассажиров, 2,5 т груза, 200 кг почты и 600 кг багажа. Аэропортовые службы впервые выполнили комплекс коммерческого и технического обслуживания. 12 августа 1959 года «Советская Россия» объявила об официальном открытии аэропорта
/
С. Преображенский / РИА Новости
Строительство Центрального аэродрома ВВС в районе посёлка Шереметьевский началось в 1953 году. В 1956—1957 годах были возведены мост через речку Клязьму, дорога к Ленинградскому шоссе, склады ГСМ и взлётно-посадочная полоса длиной 3,5 км и шириной 80 м. На фото: диспетчеры в Шереметьеве, 1959 год
/
С. Преображенский / РИА Новости
7 октября 1957 года на аэродроме приземлились 18 бомбардировщиков Ту-95, участвовавших в параде над Красной площадью. В июле 1959-го на аэродроме совершил посадку следовавший из Лондона Ту-104 с Никитой Хрущёвым на борту. На фото: самолёт Caravelle авиакомпании Swissair в Шереметьеве, 1960-е годы
/
Пресс-служба «Международного аэропорта Шереметьево»
30 июля 1959 года по инициативе Хрущёва руководство ВВС передало аэродром Шереметьевский главному управлению Гражданского воздушного флота. Стороны подписали приёмо-сдаточный акт, в котором были обозначены все аэродромные объекты. На фото: пульт управления РЛС в Шереметьеве, 1972 год
/
А. Князев/РИА Новости
1 июня 1960 года из Шереметьева был выполнен первый международный рейс в Шёнефельд (Берлин) на Ил-18 Внуковского авиаотряда. 2 июня состоялось официальное открытие аэровокзального комплекса — был введён в эксплуатацию пассажирский павильон. На фото: международный терминал Шереметьева, 1960-е годы
/
Пресс-служба «Международного аэропорта Шереметьево»
10 июля 1962 года была открыта самая дальняя и сложная воздушная трасса «Аэрофлота»: Москва — Гавана — Москва. Её протяжённость в оба конца составляла 31 тыс. км. Самолёты вылетали из Шереметьева. На фото: cверхзвуковой реактивный пассажирский самолет Ту-144 в Шереметьеве, 1969 год
/
Александр Моклецов
/
РИА Новости
18 сентября 1962 года из Шереметьева впервые в истории гражданской авиации состоялся групповой перелёт вертолётов Ми-4 вглубь Арктики без сопровождения самолётов
/
Борис Ушмайкин/РИА Новости
3 сентября 1964 года первых пассажиров принял новый аэровокзальный комплекс Шереметьево-1. Его объём превышал 100 тыс. куб. м, протяжённость аэровокзала из стекла и бетона составляла 200 м, а ширина — 40 м. За один час он мог пропустить 880 пассажиров. На фото: кафе в Шереметьеве, 1975 год
/
Dean Conger/Corbis via Getty Images
В 1969 году аэропорт обслужил 1,5 млн пассажиров. На международных линиях были перевезены 715 тыс. человек и 22 тыс. т почты и грузов
/
И. Гутин/РИА Новости
20 апреля 1979 года в Шереметьеве на привокзальной площади был установлен турбовинтовой самолёт Ил-18 в ознаменование 20-летия с начала его эксплуатации на линиях «Аэрофлота». На фото: вход в терминал аэропорта Шереметьево, 1979 год
/
А. Поликашин/РИА Новости
В начале 1980 года, в преддверии летних Олимпийских игр, был сдан в эксплуатацию международный аэровокзальный комплекс Шереметьево-2, рассчитанный на 6 млн человек в год. За месяц проведения Игр аэропорт обслужил более 460 тыс. иностранных пассажиров. На фото: строительство Шереметьева-2, 1979 год
/
Владимир Богатырёв/РИА Новости
Оргкомитет Олимпиады-80 высоко оценил организацию авиационных перевозок и качество обслуживания пассажиров международных рейсов. На фото: Шереметьево-1, 1980 год
/
Пресс-служба «Международного аэропорта Шереметьево»
12 марта 2007 года был открыт терминал С, который обслуживал 5 млн человек в год. Ещё через год открылось прямое железнодорожное сообщение между аэропортом Шереметьево и Москвой (Савёловский вокзал). В 2010-м заработал терминал D
/
Руслан Кривобок / РИА Новости
В 2010 году был введён в эксплуатацию терминал Е с пропускной способностью 7 млн пассажиров в год. Аэропорт Шереметьево неоднократно признавали лучшим аэропортом Европы по качеству обслуживания в рейтинге ASQ ACI (Международного совета аэропортов)
/
Иван Денисенко
/
РИА Новости
В 2021 году Шереметьево был признан самым загруженным европейским аэропортом. В 2022 году на фоне антироссийских санкций обслуживание пассажиров в нём велось только в двух из пяти терминалов: B и C. При этом снизился общий пассажиропоток. В июне 2024 года вновь заработал терминал D
/
Агентство городских новостей «Москва»