Мировой рекорд: 85 лет назад экипаж Валентины Гризодубовой начал перелёт по маршруту Москва — Дальний Восток
24 сентября 1938 года начался беспосадочный перелёт по маршруту Москва—Дальний Восток женского экипажа под командованием Валентины Гризодубовой. На бомбардировщике АНТ-37 советские лётчицы установили мировой рекорд дальности полёта среди женщин. При этом миссия едва не закончилась трагически: в сложных погодных условиях и при дефиците топлива Гризодубова приняла решение посадить самолёт прямо в тайге. Лётчицы провели в безлюдной местности более недели, прежде чем их обнаружила спасательная группа. Валентина Гризодубова, Полина Осипенко и Марина Раскова стали первыми женщинами, удостоенными звания Героя Советского Союза.
Одной из самых знаменитых лётчиц в СССР 1930-х годов стала Валентина Гризодубова, установившая несколько мировых женских авиарекордов на легкомоторных самолётах. В 1938 году она обратилась к советским властям с просьбой разрешить ей перелёт, чтобы достичь абсолютного рекорда дальности среди женщин
/
РИА Новости
Идея Гризодубовой была одобрена руководством СССР. Вторым пилотом в свой экипаж она отобрала Полину Осипенко, а штурманом — Марину Раскову. Для перелёта им выделили усовершенствованный бомбардировщик АНТ-37, которому присвоили имя «Родина»
/
РИА Новости
Вылет некоторое время переносился из-за сложной военно-политической ситуации на Дальнем Востоке — у СССР были напряжённые отношения с Японией. Окончательное одобрение экипаж получил 23 сентября 1938 года
/
РИА Новости
24 сентября 1938 года в 08:16 по московскому времени самолёт «Родина» поднялся в воздух и взял курс на Дальний Восток. Перелёт проходил в сложнейших условиях — при сильной облачности и обледенении винта. Кроме того, у бомбардировщика отказала часть приборов
/
Public domain
Несмотря на то что самолёт пришлось вести практически вслепую, экипаж продолжил полёт. Облака рассеялись, когда «Родина» уже летела над Охотским морем. Лётчицы развернули машину и направились к суше, но к этому времени топливо было на исходе
/
РИА Новости
Гризодубова распорядилась, чтобы находившаяся в застеклённой кабине Раскова выпрыгнула с парашютом, так как она могла пострадать при жёсткой посадке. После чего Валентина Гризодубова посадила самолёт в тайге. При этом точных координат приземления «Родины» в Москве не было
/
РИА Новости
Место жёсткого приземления «Родины» было обнаружено только 3 октября. Туда была направлена поисковая группа, забравшая лётчиц из тайги. При этом было подсчитано, что самолёт без посадки преодолел 6450 км за 26 часов 29 минут. Это стало абсолютным мировым рекордом среди женщин
/
Public domain
Во всех населённых пунктах по пути в Москву лётчиц встречали ликующие толпы. После возвращения в столицу Гризодубова, Раскова и Осипенко первыми среди женщин были удостоены звания Героя Советского Союза
/
РИА Новости
Полина Осипенко в 1939 году погибла в авиакатастрофе, четыре года спустя та же судьба постигла и Марину Раскову. Валентина Гризодубова в годы войны совершила около 200 бомбардировочных вылетов за линию фронта. Она вошла в состав Чрезвычайной госкомиссии по расследованию нацистских преступлений
/
РИА Новости
В послевоенные годы Гризодубова участвовала в разработке авиационной аппаратуры. В 1963 году она возглавила созданный по её инициативе Научно-исследовательский лётно-испытательный центр. В 1986 году Гризодубова была удостоена звания Героя Социалистического Труда. Умерла лётчица 28 апреля 1993 года
/
РИА Новости