Мехди Метанат уже десять лет присматривает за русским кладбищем в Тегеране. Раньше эту работу в течение 27 лет выполнял его отец, а до этого 30 лет смотрителем был дед Мехди.
Корреспонденту RT Мехди рассказал, что кладбищу уже больше 130 лет. На нём хоронят православных — не только русских, но, например, и греков. Здесь покоятся купцы, военные и простые люди, которые волею судеб оказались в Иране. Кладбище регулярно посещают 40—50 человек, обычно во время православной Пасхи.
Смотритель живёт при кладбище с самого детства. За эти годы он видел десять советских и российских послов, которые приезжали почтить память умерших, ещё с двумя он познакомился за время своей работы.
На тегеранском кладбище — и могилы белых казаков, и захоронения бойцов Красной армии, которые погибли в 1941—1945 годах, когда в Иране находился большой советский контингент.
На кладбище похоронены и люди, которые по разным причинам не смогли вернуться домой и для которых Иран стал вторым домом. Среди них — Антон Севрюгин, личный фотограф персидского шаха Насер ад-Дина, и Николай Марков, архитектор, построивший в Тегеране множество общественных и частных зданий, в том числе несколько мечетей.
В Тегеране сохранился и православный Свято-Николаевский собор. Он был построен в 1945 году на пожертвования православной общины. Тогда в персидской столице проживало около 5 тыс. русских. Но большая часть общины разъехалась по миру после исламской революции 1978 года, а священников выслали из страны. Вновь вести службы иранские власти разрешили лишь в конце 90-х годов.
Персидское казачество
Значительная часть русских в Иране XX века — это белые эмигранты и их потомки. Дореволюционная иранская русская община принимала участие в Гражданской войне, поскольку отголоски российского противостояния дошли и до этой далёкой страны.
После революции из России решили уехать тысячи человек. Среди них были и те, кто воевал за белых, и люди, не принимавшие участия в войне, но опасавшиеся за свою судьбу при новой власти.
Белая Каспийская флотилия после поражения армии генерала Деникина на юге России ушла в порт на севере Ирана. 29 кораблей флотилии представляли большой интерес для большевиков, поэтому за ними отправилась морская экспедиция, которая и вернула суда.
Последствием похода советских кораблей на север Ирана стали события в провинции Гилян. Здесь началось восстание под социалистическими лозунгами, которое с большим трудом подавили иранские власти.
Значительную роль в этом сыграли казаки, находившиеся на службе у иранского шаха. Это подразделение появилось ещё в 1879 году. Формально оно подчинялось иранскому правительству, а на самом деле служило российскому послу и было инструментом влияния Российской империи в регионе.
После революции 1917 года в России подразделение оказалось на стороне белых. Оно выступило против Гилянской республики и смогло остановить продвижение революционных частей к Тегерану.
На русском кладбище Тегерана похоронены в том числе и те, кто служил в этом казачьем подразделении.
Тегеран-41
В 1941 году СССР и Великобритания опасались, что Иран вступит в войну на стороне Германии или её союзников. Шах Реза Пехлеви стал ускоренными темпами проводить политику европеизации страны, а с приходом к власти в Германии Адольфа Гитлера Иран переориентировался на этот режим. Идеи «арийского превосходства», «чистоты нации» пришлись по душе иранской молодёжи, офицерскому корпусу и политической элите. К началу Второй мировой войны Иран стал превращаться в настоящий форпост Германии на Ближнем Востоке.
Германия помогала открывать в Иране новые учебные заведения, обучала у себя иранских студентов, осуществляла пропагандистскую кампанию в СМИ, проводя идею «единства арийской расы». Угроза, что Иран если и не выступит в войне на стороне Третьего рейха, то как минимум окажет ему материальную поддержку, стала абсолютно реальной.
Хотя страна и заявила о своём нейтралитете, многие важные посты на иранских стратегических предприятиях и объектах инфраструктуры занимали немцы.
При этом от Ирана во многом зависело осуществление материальной поддержки СССР. Союзники хотели, помимо северных морских путей, по которым производилась большая часть военных поставок по ленд-лизу, задействовать и южный маршрут.
Шах отказывался выполнять требования о высылке граждан Германии из страны, и в августе 1941 года СССР и Великобритания начали совместную операцию, которая должна была обезопасить иранское направление и сделать его пригодным для товарооборота между Советским Союзом и Британской Индией.
Британские войска вошли в страну с юга, а советские — с севера. Иранская армия пыталась оказать сопротивление, что привело к нескольким десяткам жертв среди военнослужащих СССР и Великобритании. Но они выполнили свою миссию, и к власти в Иране пришёл шахиншах Мохаммед Реза Пехлеви, который согласился на требования союзников.
Советские войска обеспечивали прохождение военных грузов из портов Персидского залива в СССР. Благодаря этому маршруту Советская армия смогла предотвратить прорыв нацистов к нефтяным богатствам Каспийского моря и не позволила захватить Кавказ.
В 1944 году при посадке в тегеранском аэропорту потерпел крушение советский военно-транспортный самолёт под управлением старшего лейтенанта Ильи Афанасьева. Шесть членов экипажа и 9 пассажиров, находившиеся на борту, погибли. Они были похоронены на русском кладбище в Тегеране, как и все советские военные, которые пали при выполнении служебного долга в Иране.