В пользу этого есть несколько аргументов, которые связаны с погодой и встроенной электроникой, сказал эксперт в беседе с «Вечерней Москвой».
«Во-первых, хотя и нечасто, но при плюсовой температуре тоже встречается гололёд. Он бывает как на мостах, так и просто на продуваемых ветром участках», — пояснил он.
Также погода может внезапно измениться, например, не исключён сильный снегопад. На снегу у летних шин тормозной путь в разы больше, чем у зимних, добавил аналитик.
На замену шин также влияет опасный момент, связанный с тем, что в современных автомобилях в работу водителя вмешивается электроника, например АBS, отметил Пилипишин.
Ранее автоэксперт Дмитрий Попов в беседе с Inforeactor посоветовал не спешить с заменой зимних шин на летние.