«По регламенту, производители советуют менять медную шайбу при каждой замене масла. При затяжке она деформируется, поэтому при повторной установке может быть негерметичной. А ведь задача шайбы — в том, чтобы не пропускать масло», — заявил он в беседе с Inforeactor.
По словам эксперта, если не заметить вовремя лампочку падения давления двигателя, то может потребоваться дорогостоящий ремонт.
«Я бы рекомендовал поменять, поскольку иначе лотерея. Перетянули немного в прошлый раз, она деформировалась и больше нормально не затянется», — добавил Сачков.
Ранее директор локации «Рольф Ясенево» Алексей Голубятников и генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский в беседе с НСН прокомментировали цены на машины в 2021 году.