Об этом сообщает «Парламентская газета».
При анализе документа эксперты пришли к выводу, что соблюсти баланс интересов всех игроков рынка — агрегаторов, таксопарков, водителей, пассажиров — не удалось. Служба заказа такси должна нести ответственность за жизнь и здоровье пассажира вместе с водителем и таксопарком, а значит, модель договора заказа авто нужно проработать более глубоко.
Ранее зампред комиссии по безопасности и взаимодействию с ОНК Общественной палаты Александр Холодов в беседе с ФАН поделился мнением, почему аварийность с участием такси в Москве остаётся высокой.