В беседе с изданием «ПолитЭксперт» он отметил, что электромобили по-прежнему составляют незначительную долю российского авторынка — 0,1%.
«Большая часть из них — импортируемые из Японии праворульные Nissan Leaf с пробегом, 60% которых зарегистрированы на Дальнем Востоке», — сказал Тузов.
Как считает эксперт, причина роста спроса на электромобили — снижение цен на аккумуляторы, составляющие 30% от их общей стоимости. Также в стране идёт постепенное расширение электрозаправочных сетей.
Тем не менее, добавил Тузов, автомобилисты не спешат массово переходить на машины с электродвигателем.
«По состоянию на 2020 год в Москве, которая лидирует по числу зарядочных станций, всего 104 электрокара, в Санкт-Петербурге — 53 экземпляра, а в Челябинске — десять машин», — заключил он.
Ранее главный редактор журнала «За рулём», автоэксперт Максим Кадаков в беседе с Nation News рассказал о перспективах электромобилей.