Об этом Максим Кадаков рассказал в беседе с телеканалом «Звезда».
По мнению эксперта, многие водители не учитывают разницу покрытия зимой, которое ведёт к разному поведению машины на дороге.
Автолюбители нередко забывают о разнице тормозного пути у машин на шипованных шинах и транспортных средств на фрикционных шинах (так называемых липучках).
«Машина на шипах может затормозить условно на 40 м дистанции, а машине на фрикционных шинах может понадобиться дополнительных метров 15, а то и 20», — отметил Кадаков.
Большие неприятности доставляет так называемый чёрный лед — совсем тонкая корочка льда, не позволяющая сработать шипованной резине.
«Аккуратнее разгоняемся, заранее тормозим, аккуратно поворачиваем и по возможности не делаем никаких резких движений. Зимняя скользкая дорога подразумевает очень аккуратное вождение без резких движений. Все летние привычки оставляем», — пояснил эксперт.
Как ранее сообщали «Известия», в ГИБДД водителям напомнили, что несоблюдение скоростного режима и игнорирование реальных дорожных условий являются основными признаками неуважительного отношения к другим участникам движения.