Эксперты пришли к выводу, что командир лайнера перед крушением впал в ступор и не реагировал на правильные подсказки второго пилота.
Кроме того, по данным комиссии, ЧП способствовали недостаточная подготовка командира экипажа и турбулентность.
Как указывается в заключении, катастрофа произошла «при выполнении повторного ухода на второй круг из-за неверной конфигурации и ошибок в пилотировании с последующей потерей КВС ситуационной осведомлённости ночью, в экстремальных метеоусловиях, приведшей к потере контроля за параметрами полёта и столкновению самолёта с землей».
В августе 2018 года сообщалось, что расследование находится на завершающем этапе.
Пассажирский Boeing 737-800 авиакомпании Flydubai, следовавший из Дубая в Ростов, потерпел крушение 19 марта 2016 года в Ростове-на-Дону при заходе на посадку. Жертвами стали 62 человека.