По его мнению, вопрос использования шипованной резины требует комплексного решения, поскольку затраты на строительство и ремонт дорог в России огромны, и работу в этом направлении нужно начинать с серьёзного анализа.
«Предложение в ограничении сроков используемой в зимнее время шипованной резины нуждается в широком обсуждении. Возможно, это можно и нужно делать, но данное решение должно носить рекомендательный характер, поскольку климатические пояса в стране различны и для каждого региона потребуется введение особых правил», — заявил Васильев.
По его словам, необходимо обратиться к опыту других северных стран по использованию шипованной резины, её влиянию на дороги, а также применению материалов дорожных покрытий.
Кроме того, сенатор предложил продумать вопрос использования в южных регионах России всесезонных шин.
Партнёр аналитического агентства «Автостат» автоэксперт Игорь Моржаретто в беседе с ФАН прокомментировал предложение сократить период использования шипованных шин в России.