«Собраны все пролётные строения железнодорожной части Крымского моста», — говорится в пресс-релизе.
Как отмечается, это 160 тыс. тонн металлоконструкций на 307 опорах. При этом более 6 км пролётов расположено над акваторией, остальные — над сухопутными участками (коса и остров Тузла).
Завершающим стал почти 64-метровый пролёт между опорами 219 и 220. Всего же у сооружения 306 железнодорожных пролётных строений с двумя блоками у каждого.
Ранее сообщалось, что на мосту уложили половину рельсов.