«Лично меня, как водителя, больше волнует количество знаков, которые развешены в крупных городах. Например, в Москве на одном столбе можно встретить до 12 знаков. Воитель просто не успевает их все прочитать и путается. К тому же у нас иногда знаки не соответствуют разметке и правилам дорожного движения», — заявил он.
По его словам, важно провести глобальный аудит уличной дорожной сети.
Лысаков также напомнил, что в настоящее время ГИБДД не имеет полномочий по утверждению планов и проектов организации дорожного движения — на местах за организацию отвечает орган исполнительной власти.
Ранее СМИ сообщали, что минимально допустимый размер знаков понижен до 40 x 40 см. В отдельных случаях — до 35 x 35 см.
Также автоэксперт Сергей Асланян в беседе с Nation News прокомментировал заявление советника соруководителя рабочей группы НТИ «Автонет» Романа Малкина о том, что в России электромобили могут получить номерные знаки зелёного цвета.