«Самая основная поломка зимой — это «не завелось». Чтобы избежать проблем, аккумулятор должен быть хорошо заряжен. Если ему больше четырёх лет, то его полезно будет поменять», — заявил он.
По его словам, моторное и трансмиссионное масло необходимо менять с учётом условий.
Как отметил Хресин, «обутым» нужно быть в зимнюю резину, а щётки стеклоочистителя должны быть новыми.
Эксперт также заявил о важности замены салонного фильтра, чтобы зимой внутри машины было меньше запотеваний и концентрата.
Ранее независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов в беседе с изданием «ПолитЭксперт» прокомментировал рост продаж отечественных легковых автомобилей в конце года.